沈阳计划三年内新增50万个车位

　　在破解停车难问题上，沈阳市重点在停车规划、配建、盘活、共享、管理等环节，确定了三年新增停车泊位50万个的目标。其中，今年计划新增的20万个泊位已近完成，到2020年底还将再建30万个停车泊位。

　　沈阳市将加快推动智慧停车管理，充分利用智慧停车管理平台，完善停车电子收费系统。今后，新建停车场都要纳入平台管理，既有停车场也要有计划地纳入平台管理。计划到2020年，沈阳市路内停车资源全部接入平台，社会化运营停车场95%接入平台。

　　普通住宅车位配建标准提高至每户1-1.5个

　　今年以来，沈阳市对停车设施建设进行顶层设计。将公共停车设施建设用地列入供地计划，已出让公共停车设施用地3宗、建筑面积2.8万平方米。制定《沈阳市解决“停车难”行动计划三年工作方案》，计划用三年时间解决停车泊位缺口50万个，方案计划年底前出台。

　　沈阳市还对《沈阳市建筑工程配建停车设施标准》进行修订和完善，将普通住宅停车设施配建标准由原来的每户0.8-1.2个提高至1-1.5个车位。

　　通过采取差别化收费方式缓解停车难问题，按照“地上高于地下、路内高于路外、白天高于夜间、长时间高于短时间、大型车高于小型车”的收费原则制定出台相关规定，目前已在北站地区及和平区、皇姑区共11607个泊位实行了差别化收费试点。

　　同时，沈阳市还积极鼓励引导停车产业发展，对社会资本投资建设公共停车场进行专项补贴。利用土储闲置地块、地铁换乘站、跨河桥和跨铁路桥下等土地资源，鼓励和吸引社会资本参与公共停车场建设，今年完成投资4.5亿元。并制定相关技术规范，积极推广应用新型停车技术，推进39处新建停车场建设、65处现有停车场改造升级，配套建设充电桩710个。

　　目前沈阳停车泊位缺口达到50万个

　　截至2017年底，沈阳市机动车保有量217万辆。其中，中心城区有机动车165万辆，有停车泊位121万个(其中地面72万个、地下49万个)，实际停车泊位缺口约50万个。

　　沈阳市政府相关负责人表示，市政府今年计划通过新建、挖潜、盘活、共享等措施新增停车泊位20万个。

　　30所热点学校制定“一校一策”停车方案

　　统计显示，沈阳市每天约有8万辆车接送孩子，在上下学时间段学校周边停车问题异常突出。为此，公安交警部门对所有学校完善了门前禁停区、斑马线、落客区、校车停车泊位等设施，对30所停车热点学校制定了“一校一策”方案，挖潜盘活学校周边5800个停车泊位，以方便家长上下学时段停车。

　　为解决医院停车难题上，沈阳全市医院共有停车泊位8825个，目前已完成置换医院内部泊位550个，沈阳市六院等医院建设了立体停车场。对10所热点医院，相关部门通过加强交通组织、完善进出通道、设置隔离设施、周边施划路内泊位等方式缓解停车难题。

　　规划一批公共停车场提供15万个车位

　　近几年，沈阳市机动车保有量增长迅速，泊位建设低于机动车增长速度，因此中心城区，特别是小区、医院、学校、商场、办公单位5类区域停车泊位缺口较大。

　　与此相反，新城区受销售价格、停车需求等因素影响，地下车位空置率较高，闲置车位约12万个，路内违停现象比较严重，停车资源未能得到充分利用。对此，沈阳市政府将采取有效措施重点加以解决。

　　为此，沈阳市政府将建立配建标准动态调整机制，结合城市发展和停车泊位需求，每隔3-5年对城市建筑物机动车停车指标配建标准进行滚动修编，验收标准明确停车场与建筑物同步交付使用，加速形成“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的停车系统结构。

　　沈阳市将规划设置一批公共停车场，强化停车规划的刚性约束，明确分期建设时序，并尽快落实553处停车场的建设条件，主要包括57处独立控制用地、77处公交场站、292处学校周边、19处地铁换乘站、39处旅游景点、69处街角空地，计划提供15万个停车泊位。

　　同时，沈阳市将努力提高公交分担比例，抓紧完成地铁第三轮线网规划批复，加快建设地铁4、9、10号线，形成地铁117公里运营网络。计划新增更新公交车辆1480台，新开调整公交线路50条，2020年公共交通机动化出行分担率达到60.5%。

　　A今年新增的20万个车位都在哪？

　　-新建2.72万个：利用27处储备用地建设临时泊位8000个，对120处老旧小区改造建设泊位7000个，利用12处立交桥桥下空间建设泊位3000个，建设6处地铁换乘站解决1000个，建设4处立体机械停车场新增700个，建设54处社会投资公共停车场新增7500个。

　　-挖潜盘活12.6万个：结合拆违对现有516个居民小区内部车位进行规划建设完成3.1万个，对停车需求较大、配建车位不足的小区周边945条路段施划车位9.3万个，盘活5处停业商场车位2000个。

　　-共享2.2万个：258个停车场接入5月上线运营的智慧停车管理平台，提供2.1万个车位；3家企事业单位车位对外开放，解决1000个车位。

　　-正在实施的泊位：11月底前施划居民小区内部车位1万个；年底前完成10处储备用地3000个临时车位、18处桥下空间2000个车位。

　　B沈阳目前车位缺多少？

　　截至去年年底沈阳中心城区机动车165万辆，有车位121万个，实际车位缺口约50万个，接近三分之一。

　　C各类不同建筑

　　需配多少车位？

　　普通住宅：由原来的每户0.8-1.2个提高至1-1.5个车位；

　　办公建筑：由百平方米0.6-0.8个提高至1-1.2个车位；

　　商业建筑：由百平方米0.6-1个提高至0.8-1.2个车位；

　　三级综合医院建筑：由百平方米0.6-1个提高至0.8-1.5个车位。

　　D再建30万个车位将建在哪？

　　-新建车位7万个：推进正阳街、公合巷等19处新建公共停车场建设，新增1万个；推进100个办公单位停车场平改立工程，新增2.5万个；结合地铁4、9、10号线和新开线路，建设P+R停车场19处，新增2万个；在12处办公单位周边绿地、广场等区域建设公共停车场，新增0.5万个；推动100处社会化停车场建设，新增1万个。

　　-盘活挖潜小区车位16万个：鼓励开发企业采取租售并举、办理地下车位产权等方式，盘活12万个配建闲置泊位。继续对630个居民小区内部车位进行规划建设，挖潜车位4万个。

　　-提供错时共享车位7万个：通过市场化方式，夜间开放办公单位647处停车场，解决周边300米范围内居民小区车位缺口4万个；白天开放820个居民小区车位，解决周边学校、医院等单位车位缺口3万个。