丹大通车 沈丹大形成“铁”三角
丹大通车 沈丹大形成“铁”三角
庄河、花园口等沿途城镇出行不再蹩脚
12月17日，听说丹大快速铁路开通了，在沈阳工作的姜昌昆第一时间在自己微信朋友圈发了一条消息：“以后回家方便喽。”丹大快速铁路不仅结束了丹东和大连两地没有直通铁路的历史，同时也为沈阳市民坐火车去大连提供了一个新的选择。
在开通初期，丹大快速铁路运行动车组列车12对，其中，有2对列车是从沈阳始发，终到站为大连北。从沈阳至大连，只要乘坐哈大高铁就可以，为什么还要绕行丹东去大连呢？沈阳铁路局客运处副处长潘亚丽解释，这是丹大快速铁路在建设时为民着想，体现细节的一个地方。
“举个例子，从沈阳到庄河怎么走？在丹大快速铁路开通前，因为没有这个站点，沈阳市民坐火车只能选择在邻近车站下车再转车。丹大快速铁路开通后，从沈阳可以直达庄河北站，不用再转车。”潘亚丽说，从另一个角度看，这也给庄河等沿线市县居民提供了一个快速到达沈阳的途径。
这一点，老家在大连花园口的姜昌昆感同身受。以前，一想起回家的路，姜昌昆就“头痛”。虽然沈阳至大连花园口只有300公里的路程，可是，坐普通列车从沈阳出发只能在瓦房店站下车，之后再倒小客车，全程折腾不说，时间全下来也要5个小时；另一种方式是选择长途大客车，4个小时车程后还是要倒一趟小客车才能回家，“曲折”的回家路让姜昌昆苦不堪言。
丹大快速铁路开通之后，姜昌昆只需3个小时就能从沈阳到大连花园口车站。姜昌昆笑着说，这条线路就好像是为他专门定制的一样，相当于多了一条回家的路。元旦马上到了，他打算把父母接到沈阳一起过个节，毕竟现在交通方便了不用再折腾老人，而每天早中晚往返的2对动车组列车，也让人有了更多时间上的选择。
姜昌昆回家的路不再曲折，而对于大连市民王锐来说，丹大快速铁路开通意味着去丹东不用再绕弯。“以前大连到丹东一天只有一趟车，全程将近10个小时，每次都要绕行沈阳，人要从早上9点钟一直坐车到晚上7点钟。”王锐告诉记者，为了不遭这个罪，他都是选择4个多小时的长途客车去丹东。“现在好了，一小时一趟直达动车，上午去丹东谈事，下午就回大连，当天就能往返。”王锐告诉记者，他最大的感受是“速度快”。
“不仅让大城市的居民，同时也让中小城市、县乡居民享受到交通发展的成果，这是建设快速铁路的初衷。”潘亚丽说，现在，沈阳、丹东、大连这个“三角形”的快速铁路框架终于完整了。
