智慧候车廊或亮相沈阳 融入电子站牌元素

　　11月12日，2016沈阳·第三届中国智慧城市（国际）创新大会进入第二天，围绕智慧城市发展、东北振兴、智慧交通、工业大数据、互联网+政务服务、网络信息安全等热词儿举行分论坛，通过专访相关部门负责人，沈阳晚报、沈阳网记者为您奉上一些与百姓生活息息相关的“干货”。

　　 干货1：电子站牌或融入一体化候车廊

　　今年9月份，沈阳在三经街、三好街、大南街等重点街路沿线的公交站点安装了公交电子站牌，可显示公交车还有多长时间到站。“从前期的试运行来看，我们感觉总体效果不是太理想，安装工作暂时停了下来，下一步打算对原有方案进行优化。”市交通局相关负责人表示，目前，打算将公交电子站牌融入新建的一体化候车廊中，但由于涉及供电等诸多事宜，方案还没有最终确定。

　　针对有市民建议在公交站牌上增加地铁换乘的提示，市交通局相关负责人表示，这个可以有。

　　对于网约车监管，市交通局相关负责人表示，下一步，将按照交通部的要求，对车辆、企业和驾驶员的相关信息进行核对和考核。

　　 干货2：窄带物联网明年在沈商用

　　沈阳联通相关负责人向记者表示，预计明年上半年，基于4.5G技术的NB-IOT（窄带物联网）将在沈阳商用，它将真正实现万物互联，驱动停车、照明、水务、制造等领域的数字化转型，为沈城百姓带来更加智能的生活，让百姓体验到创新的神奇与实惠。

　　记者了解到，今年上半年，上海迪斯尼实施智能停车项目，拉开NB-IOT在我国应用的序幕。通过设立窄带物联网基站，并在车位上安装带有4.5G窄带物联网芯片和地磁感应芯片的车辆检测器，车位状态信息数据可传输到智能停车服务器上。用户可以在手机App上使用车位查询、预定、导航、移动支付、停车场管理等功能，从而实现整个区域一张网。相比传统的蓝牙、WIFI等IOT技术，NB-IOT技术具有大容量、广覆盖、低功耗、低成本和高稳定性等优势。在容量方面，NB-IOT能够比现有的无线技术提高50倍至100倍的接入能力。同时，由于NB-IOT  可直接部署于GSM、UMTS、LTE  网络，现有的基站重复使用也可降低部署成本。

　　此外，沈阳联通相关负责人还透露，流量收入已成为了运营商收入的主要增长点，其中，大学生群体对流量的需求最大，人均月消耗流量可达1.5G，并且这个量还在往上涨。

　　沈阳晚报、沈阳网高级记者  白昕