创新让大东区汽车产业成色更足

　　“一路之隔，就是我们目前最主要的供货客户上通北盛。落户这里，对我们来说不仅仅是节省配套成本、减少运输风险的问题，更关系到能否把这一项目握在手里。”7月27日，在位于沈阳市大东区的沈阳汽车城里，沈阳贝洱汽车热系统有限公司综合管理部人事行政主管唐宏斌对记者说。

　　零距离配套，整车项目与零部件配套项目紧密配合，统一规划、同期建设、同步生产，让大东区汽车产业在严峻的市场挑战下，实现了集中集约互促式发展。

　　总占地面积5.2平方公里的上海通用产业园，是大东区汽车产业零距离配套的典范项目，也是上海通用在全球第一个零距离供应商集中式配套园区。目前，总投资70亿元的上通北盛三期工程已经投产，年产能为30万辆整车、45万台发动机。围绕上通北盛的生产需求，产业园内已经入驻配套项目31个，目前有23个项目正式投产、2个项目正在试生产，其余项目正在建设当中或办理相关手续。31个配套项目全部达产后，年实现产值可超过200亿元。

　　产业模式的创新，只是大东区汽车产业发展系统创新的一个代表。为帮助项目建设争取时间，大东区专门为汽车等重点产业项目量身定制“并联审批”的“绿色通道”。一系列创新服务，让华晨宝马汽车扩建项目在开工前就抢出了3个月的工期。

　　良好的产业发展生态，吸引着汽车产业加速向大东区集聚。目前，区域内已有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上通北盛四大整车厂，拥有中华、金杯、华颂、宝马、雪佛兰、别克六大品牌，汇聚了汽车零部件企业150余家，产品涵盖汽车电器系统、车身系统等六大系统。

　　年初至今，以宝马项目扩建、通用零部件项目集聚为牵动，沈阳汽车城基础设施和服务配套建设全面加速，金融、物流、商住等业态实现新发展，大东区汽车产业发展后劲进一步增强。