校前黑车抢客源 气晕公交车队领导
汤女士与黑车司机发生争执入院治疗-华商晨报记者张诗尧摄
新闻背景：昨日，沈阳市389路公交车队一名司机给本报打来电话，他说，中午因为在学校门口黑车和公交车抢客源的问题，一名车队人员被当场气吐血，目前已经人躺在医院重症室里，挂着氧气，昏迷不醒。为了争抢“客源”，险些闹出人命来？
记者就此，进行了实地调查。
黑车在学校门口拉客，因为争抢客源，争执中一名公交车队领导当场倒地昏迷不醒。
学校门口，黑车如此猖獗却屡禁不止。
昨日，记者乘坐黑车体验，女司机逆行、飙车、别车，险些肇事。
-读者反映
黑车堵学校门口拉客
争执中公交车队领导发病住院
昨日15时30分许，记者来到沈阳城市学院门前，一辆警车停在学校门口。当问起2个小时前发生的那一幕，一名学生告诉记者，听说是有黑车司机和公交车队的人吵了起来，后来警车就来了，好像还带走了几个人。
389路一名姓穆司机告诉记者，事发时间在13时左右，当时十几辆黑色车堵在沈阳城市学院的右侧门口，车主站在大门前一遍一遍地重复“走不地铁的，还差一位。”
“私家车堵在学校门口，每见一个学生出来，就连拉带拽的，把我们的乘客都给叫走了。”穆先生说，感觉黑车太嚣张了，他们车队的领导汤女士便去和黑车拉客的车主理论。
“黑车司机根本不在乎我们的话。”另一名司机赵女士说，随后汤女士坐进了一辆私家车，并表示，“你们拉吧，给我拉哪去我就坐到哪。”
结果，汤女士没坐几分钟，就被人连拉带拽给拖出了轿车。“之后没吵几句，我们领导就被气抽搐了，还吐了几口血。”赵女士说，看到领导突然倒在地上，另外几名司机赶紧拨打了110报警电话，并将汤女士送到苏家屯区第三医院抢救。
患者进重症室昏迷不醒
随后，记者来到苏家屯区第三医院，2个小时前曾抽搐倒地的汤女士躺在医院重症室中，依旧昏迷不醒，衣服上带有几块血迹。经医生初步诊断，患者不明原因抽搐，目前昏迷未醒。
汤女士的家属告诉记者，汤女士今年58岁平时身体很好，常常跟车售票啥的，如今却突然躺在了病床上，这让他们有些接受不了。
昨日，记者从辖区派出所了解到，此事警方已受理，案情原因仍在调查中。
两次到学校门前差别大
15时30分许，记者第一次来到沈阳城市学院门前，当时学院门前停有警车和交通局的车辆，学校大门前看不到一辆滞留的私家车，偶尔会有389路公交车停在距离学校大门约30米的地方。
16时许，当记者再次来到沈阳城市学院，门前的一幕却大有变化。多辆私家车停在停在学校大门口，右侧人行道上不时传来拉客的声音。
“地铁口走不，10元一位，车马上走。”顺着呼喊声，记者看到，一名女子一手扶着学校大门的铁质栏杆，一边冲着即将走出学校大门的同学呼喊。
记者发现，有的私家车主将车开到学校门口附近后，根本不下车，而是由另一名专门负责拉人的中年男子帮他们叫人，凑齐一车走一车。
与此同时，在距离私家车不远的地方，停着一辆389路公交车，同样在等客。“因为这站乘客多，公交车一般都会在这停上四五分钟。”一名389路公交车司机告诉记者，校门口的黑车屡禁不止，而且愈发猖獗，“这些黑车长期在校门口运营能有几年了。”
昨日，记者将学校门前经常有私家车司机紧贴学校大门拉客的事，反映给了大门口的保安人员。对此，一名保安告诉记者，他们只管校内的事，校门口及以外的事，不要问他们，对于有公交车工作人员晕倒的事，也不要问他们，他们一概不知。
-记者体验
女黑车司机被别车，秒变路怒族
一脚油门踩到底，开车狂追，飙脏话
昨日，记者来到沈阳城市学院学校门口，一名女司机主动询问，“去地铁口不，车马上走。”不到一分钟的时间，乘客凑齐了，该名女司机带着记者和另外四名学生来到距离学校门口不远的私家车旁。
记者惊出一身冷汗
上车前，记者特意观察了一下，该辆私家车是台7座的棕色五菱红光，车牌号为辽AE7***。未等记者上车坐稳系上安全带，汽车便启动了。
启动后，汽车并未按照交通路线行驶，而是选择了绕道逆行，沿着沈本产业大道，逆行了近一百米远，逆行过程中，险些与迎面驶来的一辆轿车相撞。
“大姐慢点开，咱不着急，慢点安全点就行。”看到女司机开车如此危险，一名同学不安地说了好几遍。
几分钟后，经过并道后汽车终于驶入了正常车道，然而好景不长，更加危险的事情发生了。在并道过程中，因为一辆轿车在未打转向灯的情况下别了她一下，瞬间激怒了这名女司机。“别我！”记者看到，未系安全带的女司机一脚油门踩到了时速100公里，完全不顾车上其他人的劝阻，汽车一下子冲了出去。
与此同时，该名女司机还将左侧的车窗打开，疯了似的紧踩油门。
该名女司机很快将车贴近了那辆别她的轿车，并冲着车窗骂了一句脏话。超车后，女司机又突然向左打轮，狠狠地别了一下那辆轿车，吓得记者赶忙紧扶座椅，惊出一身冷汗。“放心，没事，让他别我。”女司机忿忿地说。
“以后再打车到学校对面找我”
“大姐，咱慢点开呗，真不着急，慢点，别和他怄气。”车上不停有人恳请女司机将车速放慢。几分钟后，在大家的劝阻下，女司机稍微平和了心态。女司机告诉车里的几名学生，中午公交车把他们给告到交通局了，已经不让他们再在学校门口叫喊拉客了，以后再打车就到学校对面找她。
行车过程中，女司机突然将汽车右打轮，汽车从宽阔的大马路驶入了一条颠簸的小路。女司机说，为了能够正常拉学生去地铁口，他们之前也曾凑了1000余元钱，买了三车的山皮子垫这条马路，“不然坑洼地方太多。”
在距离地铁口约2公里的距离，眼前突然出现了近10辆私家车，女子一边开车一边向他们打招呼，“你们咋不回学校门口呢，都在这待着干啥，反正才刚交通局没抓我，我就拉了一趟。”
16时50分许，迎面突然驶来一辆轿车，由于小路窄小颠簸，再次险些产生刮蹭。“这车开的太危险了。”一名学生说。
“快到站了，先把钱交了，都有零钱没，每人10元。”在距离地铁口不多远的位置，女司机一手收钱一手开着车。
几分钟后，当记者和4名同学走进地铁口，一名男生称：“这次坐车可吓坏我了，下回再也不坐她车了，险些把命给搭进去。”
算账
黑车每天利润200多元
昨日，学校门前的一名私家车司机告诉记者，学校马上就要放假了，学生们陆续回家，这几天活比较多，一天能跑五六趟没问题。
记者简单计算了一下，拉活的车大都为7座车辆，每天跑五六个来回的话，一天的利润至少200多元。
“黑车司机每天利润至少200多。”记者的猜测在一名389公交车司机的口中得到了佐证，该名公交车司机表示，如今学校门口的黑车越来越多，多的时候能有几十辆，他们三分之一的客源都被抢走了。
现状
公交被抢客利润减少
昨日，记者在暗访中发现，其实在学校门口不仅可以看到黑车司机在门前拉客，公交车内的售票员，偶尔也会走到学校门口拉客源。
公交车的实际站牌，在学校对面，为了方便学生乘车，特意开到了距离学校门口稍近的地方。
一名司机告诉记者，沈阳市389路公交车是2015年年末更换的新型环保车，一辆车约为38万元，上线时间为8年，全部由司机个人承担，同时，司机每天还需要向公司缴纳80元的管理费，“还有汽车保险啊，油费什么的，平均在一起，可能每天的成本就有500余元。”
该司机称，目前每个司机都是自负盈亏，乘客的多少之间关系到每天的钱包。“这车是按区间收费，从1元到6元不等。”该司机表示，他们每天需要跑4圈，工作10余个小时。如今黑车和他们抢客源，一天的利润也就100多元，“学生就那么多，蛋糕就那么大。”
分析
为何黑车生意这么好？
记者调查发现，沈阳城市学院位于苏家屯区沈本产业大道附近，位置沈阳桃仙国际机场的南侧，从该处到沈阳市内，交通并不方便。
目前，学校门前开通了389路公交车和395路公交车，但395路公交车的数量只有5台左右，车隔在30分钟甚至以上。如果乘坐389路公交车，可以坐到奥体中心地铁口，距离在10公里左右，时间约为1小时，不少学生因为等车、乘车时间较长而选择了打黑车。黑车的价格为每人10元钱，如果打出租车，同样的距离，可能就得收30多元钱。一些学生往往忽略了自身安全，选择黑车。
提醒
乘坐黑车，利益难保障
依据《中华人民共和国道路运输条例》相关规定，对未取得道路运输经营许可、道路运输证或者持无效道路运输证从事客运经营的车辆，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
律师提醒大家，非法营运车辆的服务质量和乘客安全都没有保障，一旦发生道路交通事故和服务质量事件，乘客投诉不便，乘客利益将受到损害。
华商晨报记者沈诚
