沈阳：包修期内报修 8个月后来修被告知已过期

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　　车主刘女士认为是4S店工作人员“少说一句话”导致车辆超过包修期。辽沈晚报、聊沈客户端首席记者 吕洋 摄

　　“如果他告诉我配件只能保存两个月，我就是再忙也会及时去修车。”车主刘女士认为，因为4S店的工作人员没有及时准确告诉她维修期限，导致车辆维修超过包修期，这是4S店的责任。

　　4S店表示，刘女士应该明晰车辆的包修期，超过包修期只能自费更换配件。

　 　车主：包修期内报修

　　店内没有配件

　　刘女士介绍，她于2014年12月10日在沈阳业乔龙业汽车销售服务公司购买一辆奥迪Q5汽车。2017年3月底，她在该经销商的4S店进行车辆保养时检测出手刹车有故障，“当时一个叫刘天成的工作人员告诉我可以走包修程序，免费更换”。

　　但当时4S店没有需要更换的手刹车电子元件，需要从厂家调配。因此，刘女士在报修当日无法及时更换该配件。

　　2017年4月11日，4S店工作人员联系刘女士，表示需要更换的手刹车电子元件已经到货，可以进行更换。

　　“当时他说尽快来更换。”刘女士称，当时对方没有告知自己具体的时间限制，因为工作繁忙，刘女士直至2017年12月16日才到4S店进行更换维修。

　　但工作人员告知刘女士，车辆的包修期是3年，刘女士车辆包修期在2017年12月10日截止，“告诉我已经过期6天，维修更换只能是自费”。

　　刘女士表示对店方说法不能接受，“我报修的时间是3月份，那时候还没过包修期，而工作人员告诉我尽快来修，也没有告诉我具体期限”。

　　刘女士提供了一份与工作人员沟通的电话录音，工作人员向刘女士承认，在双方之前的多次沟通中，自己忘了向刘女士强调一句话，“配件只能给客户保存两个月，这句话是我忘了说”。

　　“就因为少这一句话，让我产生了误解。”刘女士一直认为，自己的车是在包修期内报修，而工作人员忘记了向自己强调完成维修的具体时间限制，“我以为在包修期内报修事件成立了，就一直是有效的，而不清楚完成维修也需要在包修期之内。”

　　“如果当时工作人员没有忘记强调配件只保存两个月，那我肯定再忙也会在期限之内完成维修。”刘女士认为，店方工作人员的失误，造成自己车辆维修超期，店方应该承担责任。

　　 4S店：工作人员

　　“有失误，无责任”

　　刘女士就车辆维修问题与4S店沟通多次，都没有得到满意的结果。

　　昨日，沈阳业乔龙业汽车销售服务公司4S店刘姓销售总监向记者表示，工作人员在对客户的服务中“有缺失，有失误，但没有责任”。

　　刘总监认为，店方在4月配件到店时已经通知刘女士尽快将车送到店里更换，之后的8个月刘女士都没有来，导致超出包修期，“刘女士本身的责任更大”。

　　经过记者的沟通协调，刘总监表示将就此事与厂家再次协调，争取为刘女士免费更换手刹车电子元件，“明天上午才能给客户最后的答复”。

　 　律师：包修事件没完成

　　不受包修期约束

　　辽宁和轩律师事务所姜万鹏律师表示，车主刘女士在包修期发现车辆故障，进行了报修，并且4S店也已经受理，那么说明车主报修的事件已经成立，并且没有超过包修期。

　　虽然车主一直没有到店更换零件，但是已经成立的包修事件没有完成，不应该受包修期的约束。“比如，车主在包修期到期前一天发现车辆故障到4S店进行维修，也需要厂家调配零件，超过了包修期，那么车主是否应该享受三包政策呢？”

　　工作人员是否失误，是企业内部的评判。工作人员在工作期间，履行工作义务，对于客户来讲代表的是企业，而非个人。工作人员的失误对客户利益造成损失，也应该承担相应责任。

　　辽沈晚报、聊沈客户端首席记者 吕洋