从小北手机市场至朱尔屯高速口开车只需15分钟

　　今晨(9月26日)6时，南北快速通道北段高架桥工程开始试通车。从小北关街团结路到北三环朱尔屯立交将无须等待18个信号灯，由原来的40多分钟的时间缩短到15分钟。

　　据了解，南北快速通道工程是沈阳南北向的重要快速路，工程北起北三环(绕城高速公路)朱尔屯收费站，南至南二环五爱立交桥，全长17公里，纵贯城区南北。沈阳市规划了“四环、两横、两纵、十八射”的高快速路网的交通格局，而南北快速通道就是开通的首条“一纵”快速路。

　　今日开通的北段高架桥由四部分组成，南起小北关街团结路，北至三环朱尔屯收费站南侧，四段桥梁全长7.285公里，除北一高架桥机动车为双向4车道，桥宽17.5米以外，其余机动车均为双向6车道，桥宽23.5米。据了解，北段高架桥上行车限速最高80公里/小时，最低40公里/小时，限重为20吨。此外在桥头处还设有限高杆等设施，限制通行高度为3.6米。

　　昨日，记者有幸成为南北快速通道北段高架桥首批试驾司机，由小北关街团结路开车向北一直到三环朱尔屯收费站，体验一下开通后给市民出行带来的便捷。

　　从团结路驶入小北关街向北，迎面就能看到高架桥的起点，看上去好像一座“迎宾的大门”，在双向车道中间隔离墙上还摆放着一长条粉红色的鲜花。

　　14:35分记者开车上桥一路向北行驶，由于沥青混凝土路面采用最新材料铺设而成，能够防夏季高温出现车辙，冬季严寒产生开裂的情况，记者没有感受到丝毫的颠簸，甚至轮胎和地面的摩擦声都很小。

　　由于沈阳大学门前正在建设过街天桥，暂时由信号灯控制，在门前等了一组信号，车辆有点增多，但一组信号就能通过。

　　14:36分车辆从“九·一八”历史博物馆门前上第二段高架桥，地段高架桥由于距离周边建筑物相对较远，并且西侧均为铁路线，所以就在有居民区的桥段安装竖版的隔音屏。车辆飞驰驶下第二段高架桥，向北直接衔接北二环的望花立交桥，通过后直接驶入第三段高架桥。

　　14:45分通过正新路北侧的接驳口，直接驶入第四段高架桥。

　　14:50分到达北三环朱尔屯高速路口。

　　整个“试驾”过程记者都是按照80公里的时速“一脚油门”踩到底，整个运行时间仅用15分钟。(沈阳日报、沈阳网记者于海)