南北二干线隧道拟月底通车 地面交通恢复

　　本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道 沈阳南北快速干道隧道段地面交通恢复原有的双向六车道，地下双向四车道的隧道将于8月31日前具备通车条件。

　　本月底，市民开车走五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街等路段可穿行地下隧道，不用再等信号灯。隧道段通车也意味着南北快速干道全线贯通，向北连接三环朱尔屯，向南连接五爱立交桥，市民开车或只需20多分钟即可贯穿沈城南北。

　　地面仅剩个别路口暂不能转向

　　昨日上午，记者在五爱街、文萃路路口看到，南北两侧的机动车道沥青路面崭新黑亮，车辆行驶顺畅。

　　不只这一个点位，沈阳南北快速干道隧道段全线——沿五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街等路段，北起小北关街团结路，南至五爱街科普路(五爱立交桥)，都已经恢复了原来的双向六车道地面交通。

　　沈阳市建委南北快速干道南段隧道现场指挥柳熠称，目前，南北快速干道隧道段地面交通仍有个别路口暂不能转向，比如车流量较大的五爱街、热闹路路口。市建委仍在与交警部门逐步对护栏和信号灯进行调试，预计明后两天可以完成这些路口的交通组织。

　　不是活没干完是为了提前通车

　　在隧道段地面道路两侧，还有一些点位的非机动车道和人行道仍在施工中。“这都通车了，咋活儿还没干完？”周边居民有这样的疑问。

　　柳熠解释说，南北快速干道建设工期预计为30个月，计划2017年10月建成通车。但为了尽早恢复地面交通，让市民出行更加便利，地面交通就提前恢复了。剩余的一部分收尾工程，包括非机动车道、人行道、雨水井等仍需要继续施工，预计9月底可全部完成。虽然工程提前完工了，但质量和安全都是有保证的。为了适应新的路面和交通，仍希望市民能适当减速慢行。

　　柳熠称，南段隧道的地面道路平均回填覆土深4米，最深达7米，目前已经完成两层沥青铺设，可以保证车辆正常通行。今冬冻融期过后，明年开春后还将进行最后一层面层铺装，可使路面更加平整。

　　隧道内部装修进入尾声

　　昨日上午，记者从南北快速干道隧道最南端的出入口进入隧道内部探访，目前，隧道内沥青还剩一层面层待铺，机电安装工程和内部装饰都进入尾声，隧道最南端的出入口遮阳板安装工程也即将完成。柳熠称，南北快速干道隧道预计于8月31日前具备通车条件。

　　南北快速干道隧道段分中段和南段，全长约6公里，两段隧道在南乐郊路附近分段，隧道分两“洞”，各有两条车道。
通车后，加上双向六车道的地面交通，南北快速干道隧道段可形成共10车道的立体交通。可以缓解北陵大街-青年大街、黄河大街-南京街等南北干道的行车压力。