南北快速干道北段高架月底通车
南北快速干道北段高架桥预计月底通车，目前，路面正在进行最后的沥青施工。 辽沈晚报、聊沈客户端记者 白琳 摄
本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道 南北快速干道北段高架桥本月底通车，市民仅需15分钟就可以沿高架桥空中跨越18个信号灯，从团结路、小北关街路口一直开行到北三环朱尔屯立交。地面交通将分段恢复，预计北一环至二环间中秋节恢复，北一环以南9月19日恢复，对应路段交通拥堵情况可提前结束。
不但如此，南北快速干道还将实现两个“沈阳第一”——新建沈阳第一个高架桥下立体停车场，充分利用桥下空间为惠工街、联合路路口新增128个停车泊位；沈阳第一个“流水槽”式海绵高架桥，雨天收集桥上积水，经过滤净化后在旱天洗车浇花。
一环二环间交通 最快中秋节恢复
昨日，记者在“九·一八”历史博物馆附近的南北快速干道高架桥施工现场看到，施工已接近尾声，地面道路局部进行沥青施工，部分车道已恢复交通。
沈阳市建委项目办副主任毕明涛称，南北快速干道团结路至望花立交桥段高架桥将于月底竣工通车，地面道路将分段恢复交通。其中，团结路至北一环段将于9月19日恢复地面交通，北一环至北二环段将于中秋节期间恢复地面交通。
沈阳建首个 高架桥下立体停车场
昨日，毕明涛介绍，为了缓解惠工街、联合路路口附近的停车压力，将利用高架桥下空间新建一座机械式立体停车场。停车场将建在联合路以北至九十中学路段的高架桥下部空间，占用四个桥孔，总长约120米，高4层，共提供128个泊位，采用钢架结构，这是全市首个设在高架桥下的“高科技”停车场。
“高架桥下部空间有限，为了方便司机停车，我们将采用高智能停车系统，市民只需要将车沿着停车场一侧护栏开到地面一层一个类似‘电梯间’的位置，司机下车，随后车辆就会由机械带动实现掉头，并自动升降停入场内的空位上，既方便又省事”，毕明涛说，取车时，司机只需要在“电梯间”处简单操作，车辆即可自动移动到车主面前。
目前，这处高架桥下立体停车场已经开始进行基础施工，预计年底完成建设投入使用。还将在停车场附近的桥下分隔带处设置厕所及环卫工人休息室，为行人及环卫工人提供方便。
沈阳大学西门等地 新增三处过街天桥
高架桥建成后，车辆实现快速通行的同时，还将新增三处过街天桥，保证行人的过街安全、便捷。
毕明涛介绍，新建三处过街天桥分别位于“九·一八”历史博物馆、望花南街沈阳大学西门、小北关街山东堡路南，天桥及梯道的桥墩均为钢结构。天桥具体位置如下：
“九·一八”历史博物馆天桥位于博物馆门前，在祥和家园西门南侧，天桥呈U字型布置，天桥主跨41米，主梁净宽3米，天桥两侧各设置两个净宽为3.6米的梯道。
望花南街沈阳大学西门天桥位于沈阳大学西门西侧，垂直跨越望花南街，天桥呈“工”字型布置，天桥主跨30米，东西侧各设置两个梯道。
小北关街山东堡路南天桥位于小北关街慈悲寺巷北行100米处，垂直跨越小北关街，天桥呈“工”字型布置，天桥主跨39米，东西侧各设置两个梯道。
目前，沈阳大学西门天桥已经开始基础工程施工，三座天桥预计年底前完成建设。
桥下铺“海绵” 过滤积水可洗车浇花
南北快速干道北一环至北二环段高架桥将首次建设“流水槽”式海绵设施，即桥下设雨水收集和渗透设施，雨天将桥上积水藏至地下，晴天将水抽出来洗车、喷灌花卉。
以往，高架桥上的积水通过管道倒流之后基本都直接排放在路面上，冬天容易结冰。在高架桥下设置“流水槽”，桥上的积水可从管道流出后一直沿着流水槽导流至蓄水池，而不在地面形成水流，不会影响地面交通。
毕明涛介绍，高架桥下的蓄水池容积为500立方米，雨水进入蓄水池前要先经过颗粒分离器，去掉水中的大颗粒、砂砾、漂浮的杂质，然后通过过滤器对雨水进行过滤净化，出水可用于浇洒绿地、洗车等。
边石、沥青等 建筑废料循环利用
毕明涛介绍，南北快速干道高架桥桥下的中央分隔带边石和方砖均采用环保装配式建材，而其他机动车道及慢车道边石几乎采取旧料新用的办法全部打磨重新利用。
“翻新的造价是每米20元，而新道边石每米造价要在80元，仅边石一项工程可节省资金40万元，确保城建资金每分钱都花在刀刃儿上”，毕明涛说。此外，铣刨下来的沥青废料也全部回收至沥青厂，加入新料沥青拌合后再用于铺设路面。
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北二环至三环北延线高架桥计划26日通车试运行
本报讯 辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春报道 昨日，沈阳市城建局相关负责人介绍，南北快速干道北二环到三环北延线高架桥计划9月26日通车。届时，市民从二环望花立交桥只需要5分钟车程就可到达三环朱尔屯高速路口，由朱尔屯上高速不必再等信号。
目前，该段高架桥桥面沥青已全部铺装完成，正在进行桥面附属设施安装，朱尔屯立交桥桥面沥青铺装已完成，匝道底层沥青也铺装完毕。
多年以来，无论是从朱尔屯高速路口下道去往虎石台地区，还是从市区内进入朱尔屯高速路口，凡是左拐都要等信号灯，给车辆出行带来很大不便。9月26日之后，市民可沿朱尔屯立交新建匝道直接行驶，真正实现快速通行。