赵世宏：发展“机场经济”加快“沈本城际连接带”建设

　　“建议将‘沈本城际连接带’建设作为沈阳经济区全面协同发展的重点，以及全省‘十三五’时期的重点发展战略和主要建设项目，成立沈本同城化省级协调机构，加强组织领导和统筹协调。”在省十二届人大六次会议上，赵世宏代表提出建议。

　　赵世宏代表介绍，“沈本城际连接带”以中心城市沈阳为原点，相继连接了浑南新城、佟沟新城、姚千新市镇、沈本新城等一批新城新市镇，是沈阳经济区“一级一核五带”的发展重点之一，其产业体系基础良好，现代交通网络发达，拥有8城市共用的沈阳桃仙国际机场，沈丹高速、沈本大道等主干路网完善。

　　但是，相对于较成熟完善的交通带而言，这里的产业带建设略显滞后，明显制约了城镇带建设的步伐。集中表现在：产业结构不合理，连接带现有产业以制造业和农业为主，现代服务业占比偏低，比如空港商务、航空物流、特色教育、休闲旅游等附加值高、产业链长的中高端服务业体系尚未形成；另外发展不够均衡，融合度不高，循环性不强。虽然拥有8大区域性枢纽机场之一的沈阳桃仙国际机场，二号跑道也已获批，但空港经济发展现状与周边高科技制造业、生物医药、电子信息等具有明显航空运输指向性产业的需求不匹配。

　　因此，他建议，加快发展连接带空港产业、循环产业和服务产业，将现有的航空商务城项目、沈本生态循环经济产业园项目列为省重点项目加以推进，从而有效集聚人口、资金、技术，以融合互动的产业带促进城镇带发展。进一步简政放权，鼓励和支持开展行政体制机制改革、科技体制机制创新以及农村产权制度改革，为沈阳经济区全面协同发展探索改革创新模式。

　　 康平抚顺将新建通航机场

　　1月27日，在省十二届人大六次会议上，民航东北地区管理局副巡视员毛时福在接受采访时说，“康平、抚顺两地将要新建通航机场，用于通航小飞机起飞停放。”

　　毛时福表示，目前机场的前期筹建工作已开始，建成后将主要用于通用航空作业项目，如通航旅游、喷洒农化等，新建的通航机场规模与法库通航机场相当。