沈城多措并举整治高排放柴油货车污染

　　今年，沈阳将取消高排放营运柴油货车营运资质2000辆以上；在城市出入口、柴油货车行驶重点路段，全市将持续开展联合路检路查，并在柴油货车密集的道路，持续开展遥感检测，并力争每年完成20000辆以上……为推进沈阳市柴油货车污染整治和老旧柴油货车淘汰工作，降低机动车污染物排放，改善环境空气质量，日前，沈阳市蓝天行动领导小组办公室发布《沈阳市强化柴油货车污染整治工作方案》（以下简称《工作方案》）。

　 　整治目标：取消高排放营运柴油货车营运资质2000辆以上

　　《工作方案》明确，整治工作将以国Ⅲ排放标准的柴油货车为重点，通过严格二手车转入监管、规范检测行为、落实禁限行制度、严厉打击超标车辆等措施，推进柴油货车淘汰，深化柴油货车污染治理。

　　2020年，沈阳市将取消高排放营运柴油货车营运资质2000辆以上，注销高排放柴油货车3000辆以上。从2021年起，力争每年取消高排放营运柴油货车营运资质3000辆以上，注销高排放柴油货车5000辆以上。

　　 实施方案：年度核查率达80%以上 不合格不予核发运营资质

　　在严格二手车转入管理方面，将严格外埠国Ⅲ排放标准柴油货车转入管理。对环保检测、安全检测、综合性能检测任意一项不合格车辆，公安部门不予办理转入登记，交通运输部门不予核发营运资质。

　　重点核查定期排放检验及监督抽测发现的超标车辆、外省（区、市）登记的车辆、外地转入的柴油货车、运营5年以上的老旧柴油货车等，年度核查率要达到80%以上。年度现场检查要做到检验机构全覆盖。对伪造排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的依法予以查处。

　　《工作方案》还明确，从2020年10月1日起，调整达不到国Ⅲ排放标准柴油货车检测频次。按车辆注册时间每3个月进行一次上线检测，检测不合格车辆不予核发检验合格标识和营运资质。

　　 打击力度：扩大低排放区范围 在密集道路开展遥感检测

　　《工作方案》提出，今年年底前，沈阳将重新划定低排放区。适时扩大低排放区范围，进一步加严高排放车辆禁限行区域和时段，并通过电子抓拍与路面执法相结合的方式，对国Ⅲ排放标准的中、重型柴油货车违规驶入低排放区域的，依法予以查处。

　　今年，沈阳将严厉打击超标车辆，加大柴油货车联合路检路查力度。在城市出入口、柴油货车行驶重点路段持续开展联合路检路查。沈阳市生态环境局将组织在柴油货车密集的道路，持续开展遥感检测，力争每年完成20000辆以上。

　 　保障措施：对有超标排放行为的营运柴油货车不予办理年审

　　在强化老旧柴油货车注销登记方面，沈阳将对达到国家强制报废标准的高排放老旧柴油货车及其他车辆，依据有关规定全部予以报废；三个检验周期未通过检验的，强制注销。

　　加快推进老旧国Ⅲ排放标准柴油营运货车取消营运资质。组织开展打击柴油货车非法营运专项行动，严厉查处违法车辆。对有超标排放行为的营运柴油货车，不予办理年审。沈阳将污染控制装置生产企业、排放检验机构、维修单位、运输企业、施工单位等纳入环境信用体系管理，相关企业的违法违规行为及相关企业负责人信息要按规定纳入信用信息共享平台。（沈阳晚报）