30多条超长公交线力争分段拆分

　　沈今年将研究拆分超长公交线路将调整与地铁重叠的公交线路

　　本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端主任记者房延彦)从公交车始发站到终点站的距离超过20公里，单程用时需要近两个小时，不仅影响市民的出行时间、效率，公交司机的工作强度也很大。

　　目前，沈阳市有30多条这样的公交线路，今年市交通局将研究拆分超长公交线路，力争进行科学设置，根据实际情况逐步将其拆分成两三条线路。

　　昨日，在沈阳市十五届人大四次会议会场，列席会议的沈阳市交通局局长李宏德在接受记者采访时介绍了这一情况。

　　今年调整、新开30条公交线路

　　新开线路主要在浑南区等

　　李宏德介绍，今年沈阳市计划新开公交线路20条，增加运营里程200公里，调整公交线路10条。新开线路主要在浑南区、沈北新区、铁西张士开发区，特别是围绕产业聚集区和人口聚集区。

　　调整的线路包括与地铁线路重叠的线路和一些超长线路。现在有的线路和地铁线路重叠，地下有地铁、地上公交并行，造成资源浪费，这样的线路将做调整。沈阳也会根据目前已开通的地铁线路和正在建设的地铁线路走向，调整公交路网。

　　同时，沈阳目前有30多条超过20公里的公交线路，今年将力争进行科学设置，根据实际情况逐步进行分段，拆分成两条或三条线路，让百姓出行时间、效率得到提升，也降低司乘人员劳动强度。

　　2万人以上、入住率超50%

　　新建社区将无条件通达公交

　　对于有些公交线路存在的“冷热不均”问题，今年沈阳将通过开设大站快线、普线公交和定制公交等方式予以解决。

　　另外，今年，对沈阳市新建社区达到2万人口以上、入住率超过50%，将无条件通达公交。

　　今年沈阳计划新增

　　1000台新能源公交车

　　李宏德说，新能源车将在沈阳的公交系统全面推广使用。

　　今年，沈阳计划新增1000台公交车，其中有657台将用于老旧车辆的更新，还有343台将用于新开公交线路以及填补一些既有线路的加密车隔。新车上线后，早晚高峰五分钟的车隔比例将显著提高。

　　目前，沈阳市主干线，大站集中的换乘枢纽，六条线以上的停靠站有将近157处，去年已经对19处集中换乘枢纽进行改造。下一步沈阳市将对这种六条线、八条线同时停靠一个站点的乘降站进行拆分，力争在50米之内进行拆分建设。

　　上半年在部分站点

　　启动电子站牌试点

　　目前，沈阳电子站牌的项目设计已经完成，正在调试过程当中。今年上半年，沈阳将先在公交专用道上的部分站点进行电子站牌试点建设。在试点基础上，再有序推进。

　　同时，下一步，沈阳市将建设公交行业数据库与综合分析系统、调度管理对讲系统，实现对公共交通运营服务的智能化、科学化管理。

　　沈阳还将试点推出公交车内WiFi、重点站位WiFi以及公交电子站牌信息服务系统，方便市民随时随地查询公交出行信息。沈阳还将对“乘车易”软件进行升级完善，提升信息发布的准确性。