大连地铁昨日迎来第一批试乘市民（图）

　　试乘地铁让残疾人朋友们兴奋不已。

　　坐轮椅的残疾人朋友在站台和车之间体验上下车。

　　大连地铁建得怎么样了？什么时候能体验一下？就在很多市民还在期盼中时，昨天，我市视障人士文世鹏和他的导盲犬沙沙，以及其他30余位残疾人朋友成为了大连地铁第一批试乘市民。他们激动地表示，这是国际残疾人日里，他们收到的最好礼物。

　　头一次在地底下坐车，沙沙感到新鲜极了，可因为身上肩负着给主人领道的重任，它丝毫不敢怠慢，先领着主人乘坐无障碍升降梯来到地下，又穿过检票口特设的宽通道，最后主人在它和盲道的指引下顺利上了车厢。当地铁启动的那一刻，文世鹏的心都快飘起来了。

　　昨天，残疾人朋友乘坐的是地铁2号线车，在机场站上车。记者和残疾人朋友先后通过两部无障碍升降梯到达乘车区域。在乘坐升降梯时，记者看到楼层的数字按钮上有盲文提示，到达指定楼层后也会有语音提示，只是从升降梯出来后，走一两步才发现有盲道，衔接不紧密，让视障人士感觉有点不方便。

　　从升降梯出来不远，就遇到了一排自动售票机，售票机的个头跟银行的自动取款机差不多，这可难住了坐轮椅的残疾人朋友，因为屏幕有些高，抬起脖子还是有些看不清，而投纸币口也有些高，将来买票可够不着啊。过了售票机，就要经过检票通道了，地铁工作人员专门为坐轮椅的残疾人朋友设立了宽通道，是一般通道宽度的1.5倍，足够轮椅通过了，同时也方便了带着导盲犬出行的视障人士。据工作人员介绍，地铁1、2号线的一期一共设立了67部无障碍升降梯，4组检票宽通道。

　　进车厢后，车很快启动了，车门上方的电子屏显示，正从机场驶往辛寨子方向。记者计算了一下时间，从机场到辛寨子花了10分钟左右。据工作人员说，等地铁正式运行后，每站大概只需要2分钟。“等地铁正式运行后，我上班就方便多了。”文世鹏住在革镇堡，上班的地方在软件园附近，一趟需要70多分钟。地铁开通后，他单程只需要半小时左右，换乘地铁也很方便。

　　坐轮椅的燕卫女士更能体验到地铁上无障碍设施带来的便利。就拿乘坐的这趟2号线车来说，一共6节车厢，除了两边车头外，中间4节车厢均在车门附近设置了2个轮椅区域，车厢内外都有轮椅标识。轮椅区域内还设有扶手、轮椅固定带。燕卫说，大连地铁设计得很人性化了，她在站内没碰到一处让自己感到尴尬的台阶，在车厢内也畅通无阻。不过，燕卫还是发现了两个不足，车厢稍显狭窄，如果两边座位坐满了人，轮椅通行时会显得堵塞。另外，站台与车之间的安全缝隙容易让轮椅的前轮陷进去。针对后者，地铁工作人员表示，他们会在缝隙处安装橡胶板。等地铁开通后，运营公司将安排专职引导员帮助残疾人朋友顺利乘车，在“软环境”上下足功夫。