大连地铁试运营两周 市民提意见有问必答(图)

04.06.2015  12:17

  5月22日大连地铁2号线一期工程试运营以来,截至6月2日,共计659099人次通过地铁在城市中穿行,其中工作日日均客流量约6万人次,周末双休日客流量在日均7万人次左右。在乘车过程中,市民们也发现一些小细节,比如车厢温度低、广播误报站等。昨日地铁运营公司相关人士针对以上情况进行解答,并表示相关问题将适时调节。

   车厢温度低?将适时调节温度

  在网络中很多市民在乘坐地铁时均提到温度过低的问题,近日大连气温飙升,但乘坐地铁时,车站和车厢里的温度却让不少已换上夏装的乘客感觉有些不适应。“大连地铁很时尚,各项设施也很现代,就是这个温度实在‘清爽’。 ”市民张女士近日乘坐地铁上下班时,常常感到有些不适,地下地上温差非常明显,穿着短袖衬衫会有瑟瑟发抖的感觉。

  对此,地铁运营公司表示,目前地铁列车在运营期间,空调系统需一直开启通风模式,以保持列车车厢内空气的清新程度,由于地铁隧道内温度偏低,新风吹入车厢后,导致车厢温度降低,使乘客感觉偏冷。针对乘客反映冷的情况,车辆分公司已积极地与主机厂以及空调设备供应商联系,增加空调系统与电暖器的联动功能,通过车载设备对列车的温度进行实时监控、调节,以确保客室保持在相对舒适的温度环境。

   广播误报站?系统故障将检修

  近日不少市民反映,地铁列车的LED显示屏和广播在报站时出现误报的情况。有市民因广播误报站而下错车站影响行程。也有市民注意到,列车LED显示屏的信息与列车实际到站信息不符,导致乘客不知该如何辨识车站到站情况。“地铁列车广播系统包括语音播报、LCD显示器、客室监控等3个组件。”地铁运营公司相关人员表示,其中语音播报组件中还包括语音控制盒、扬声器、LED动态屏等设备,而广播误报、动态屏信息不符的问题主要是因语音播报系统出现故障。

  目前地铁运营公司就列车报站系统存在误报的情况,已同地铁建设部门、主机厂及系统提供商进行了沟通。针对故障现象,地铁运营公司对系统软件程序进行了不断的修改和调整,并在线路上反复进行调试,力争尽快完成语音报站系统的调试工作,确保语音报站恢复正常。

   安检机没用?中下旬或投入使用

  在早晚高峰乘坐地铁时,很多市民注意到了一个现象:安检人员使用手持安检仪对来往乘客进行检查,而就在安检人员身后的大型安检机却蒙着一层防护膜仍未启动。“其实看他们安检人员挺辛苦,早晚高峰的几个小时里,几乎每分钟要蹲起好几次。 ”市民王先生说,手持安检仪不但耗时耗力,而且也影响客流快速通行,“为啥放着大型安检机不用,而使用人工检查呢。 ”王先生很不理解,而且当安检人员要求开包检查时,很容易产生矛盾,对乘客心理也有不少影响。

  对此,地铁运营公司相关人士解释,目前有关部门正在进行安检机的审批程序,预计本月中下旬所有大型安检机将正式投入使用。同时,记者了解到,针对客流量较大的西安路站,还设有安检门。待大型安检设备启用后,手持安检仪将不再作为主要设备对乘客进行检查。