天冷了，您坐的公交车暖和吗？

　　进入12月以来，天气一天冷过一天，沈阳已进入“极寒模式”，公交车车内温度如何？12月14日，记者走进公交车进行了体验。

　　老旧车：驾驶员每天提前40分钟上岗温车

　　14日早8时30分左右，记者在奥体中心地铁站站乘坐了一辆150路公交车，虽然处于早高峰的尾声，但是车内乘客依然很多，大部分乘客都戴着帽子、围巾、手套。记者走到车厢后部座位的散热器处，用手触摸，热度并不明显。随后，记者注意到车辆后门有些漏风，能感觉到凉风从缝隙处吹进来。在车辆行进的过程中，记者注意到，绝大多数乘客上车后并没有将围巾、手套等“装备”卸下。

　　在泛华广场站记者下车换乘109路公交车，一上车明显感觉到比室外暖和很多。109路公交车辆属于沈阳市内较老的一批公交车，但是记者乘坐的这辆公交车密闭性较好，散热器处也能感觉到暖风吹手，车内温度比较适宜。109路公交车队负责人告诉记者，由于线路车辆均属老旧车辆，车厢内升温速度不及新车，所以车队要求驾驶员每天提前40分钟上岗，等车热了再上线。

　　空调车：有的温度超过20℃

　　上午10时20分左右，记者在新世界花园站乘坐一辆222路公交车，车辆前方显示屏显示车内温度为18.2℃，虽然当时车上乘客不多，但是感觉比较温暖。记者注意到，在车辆行进过程中，每到站点开车门上下乘客时，由于大量冷空气的进入，车内温度会突然下降，但是也会随着车门关闭和车辆前进而逐渐上升。

　　11时10分左右，记者坐上一辆214路公交车，一上车就感觉到一股热气，显示屏上显示当时车内温度21.4℃。记者注意到，车内乘客大部分都将帽子、手套等摘下来拿在手中，而在乘坐了两站地之后，记者也觉得有些热了。一位乘客说，“空调车暖和对于乘客来说是件挺幸福的事，但是早晚高峰的时候人多，空调如果开的大就觉得有些热，这个温度就挺好。”

　　连续两次发现不开暖风将进行处罚

　　市公共交通指挥调度中心执法监督工作相关负责人告诉记者，“冬运开始以来，我们一直在对公交车内暖风开启情况、车辆卫生情况和运营秩序等情况进行检查，平均每天出动30余人，大概可以检查40余公交线路，300至400辆公交车，每十几天即可将全市所有线路所有车辆全部检查一遍。发现暖风不开的车辆将责令其下线并停止运营，如果为故障问题，修复之后再上线运营；车辆连续两次被发现存在暖风不开问题，将根据相关法规对其进行处罚。”乘客如果发现车辆不开暖风，可通过驾驶员座椅后背处的公示卡上的车队监督服务电话及行业监督举报电话进行举报投诉。

　　15—20℃之间比较合适

　　对于冬季的公交车内温度，不少网友也表达了自己的看法。网友“gongzhugege”说，“公交车不要超过20℃就好，以前冬天坐公交都得带个垫子，不然车座太凉，现在有暖风很不错，但是要考虑温度的合适度，15—20℃之间比较合适。”

　　而网友“脾气很好见人就笑”表示，“这个情况要因车制宜，根据不同时间段，不同路线受众来改。有的时间段人特多，那就开小一点；有的时间段人少，那就开大一点。”

　　沈阳日报、沈报融媒记者邸雪莹