沈阳:太原街部分停车费有望政府“买单”

13.02.2015  13:05

  针对“路满库空”、“费率失调”等问题,太原街地区将尝试“部分停车费政府买单”的模式。

  太原街地区“行车难”、“停车难”问题日益突出,如不尽快改善可能造成基本客源的流失。为此,太原街地区对区域内交通现状专题调研,并有针对性地提出解决措施。

  昨日,沈阳市人大代表、和平区太原街街道办事处党工委书记张道利介绍了相关情况。针对“车多路少”,道路“功能丧失”等问题,将采取把天津北街单行改为双向行驶,撤销26个路内停车泊位“腾地方”,拓宽改造北一马路等措施,尝试“部分停车费政府买单”的新模式。此外天津北街东侧的立体停车场也将于今年“五一”交工投入使用,以缓解太原街的停车压力。

  太原街地区共有76条街路(巷),其中主干道8条,次干道14条,支路(巷)54条。南北向有次干路7条。其中太原街为步行街,只有同泽街与民族街可贯通中华路,其余4条街为“双端点”交通,且均为单向行驶。这些道路两侧均停满了机动车辆,使之部分失去了道路的通行与服务功能。东西方向来看,有7条次干路,其中2条为断头路。

  总体上看,除太原街南、北片区周边的主干路外,其余次干路“通”“达”功能部分已经丧失,而其他支路(巷)“达”的功能丧失严重。

  在调查中,五洲、岷山、中兴、商贸、北约克、潮汇等40余处地下停车场中,除了中兴和商贸在节假日和星期天能够停满车外,其余均处于严重的空闲状态。

  例如五洲地下停车场,规划车位650个,有效车位420个,但每天累计最多时只停200辆,平时约停30辆左右,其周转率仅为0.48。

   治理措施

  措施一:天津北街单行改为双向行驶今年天津北街将单行改为双向行驶,以解决道路两侧商家,尤其是进入五洲地下停车场车辆的便捷,确保附近商场顾客停车需求。

  措施二:撤销天津市北街同泽北街26个路内停车泊位今年将撤销天津北街、同泽北街在道路西侧各施划的26个路内停车泊位,并做好取得停车泊位经营权停车公司的善后工作。此举意在为天津街单行改双行提供道路宽度保证,并确保同泽北街交通的畅通。

  措施三:拓宽北一马路单行改双行拓宽改造北一马路(天津北街至南京街段),达到22米的宽度。初步设想,北一马路拓宽后也由单向行驶改为双向行驶。

  措施四:清理流动商贩对上述区域内的流动商贩进行彻底清理和整治,并根据实际情况稳妥处置,依法治理,防止反弹。

  措施五:南二地区或建货物流通中心对南二地区126家物流公司充分调研的基础上,提出建设以生活性为主、地区性为辅的货物流通中心的建议。

  措施六:部分停车费政府买单

  为解决不同停车场之间停车费高低差距大“费率失调”的问题,张道利表示,将尝试政府为老百姓停车费买单,以吸引更多客流来到太原街。

  措施七:中心区外围建立体停车场升级改造交通基础设施。在中心商业区“交通保护壳”外围周边区域进行规划选址,为建设公共立体停车场做好净地储备。

  措施八:建三级停车诱导系统建三级停车诱导系统,即不同区域有大中小块的停车指示屏,与智能和平建设相结合,为驾驶人出行提供实时信息。