二季度全国交通报告出炉 城市拥堵明显下降

　　7月24日，高德公司联合交通运输部科学研究院、清华大学—戴姆勒可持续交通研究中心等权威数据机构，发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，今年二季度堵城TOP10榜单城市依次为北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安和石家庄。沈阳排名30位。

　　报告显示，2017年第二季度全国城市拥堵呈大面积下降趋势，其中一、二线城市拥堵下降明显，越发达的城市拥堵降幅越大。从近3年的数据来看，2016年第二季度是一线与二线城市拥堵峰值，2017年第二季度指数分别出现下降的趋势。从整体发展趋势来看，城市拥堵出现2014年以来首个下行拐点。2017年第二季度一线城市拥堵延时指数回归到2015年的水平，甚至比2015年还要低3.6%，降幅十分突出，而三线城市趋势则相反。

　　数据分析师认为，全国城市拥堵大面积下降，网约车新政作用明显。从2016年10月开始，全国近百个城市相继发布网约车新政，随即多个城市拥堵均有小幅下降，政策影响初显。伴随今年网约车新政的逐步落地实施，城市内短途(5km内)出行比例也在逐渐下降，从2015年6月的57.1%逐步下降到目前的34.7%。该分析师还认为，共享单车有效地缓解了城市大部分地铁站周边的拥堵情况。共享单车的日益活跃，让城市居民的出行方式再一次出现了改变。相关数据显示，在其投放量最大的前20座城市中，有19座城市的交通拥堵呈现下降趋势。此外，研究发现，由于共享单车的使用需求多是地铁接驳出行，其对于地铁站点周边的拥堵也有一定的缓解作用，因为共享单车使用人群覆盖多是半径5公里的出行范围。

　　报告显示，沈阳今年第二季度中，5月为最堵月，7时是一天中最拥堵的时刻，6月19日是本季度最拥堵的一天。沈阳晚报、沈报融媒记者杨硕