大连石门山隧道内占用应急车道将被抓拍（图）
石门山隧道双向4排车道两侧都设有应急车道。半岛晨报、海力网摄影记者 朴峰
石门山隧道是大连市最长的隧道，也是全国城市中心城区跨径最大的隧道。近日，很多车主注意到石门山隧道正在安装抓拍设施。昨天，记者从市交警支队了解到，最近在隧道内安装的监控系统专为抓拍占用应急车道的违法行为，现在正处于安装调试阶段。
名词解释
应急车道主要施划在城市环线、快速路及高速路两侧，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。
石门山隧道是大连西部通道的一个重要组成部分，双向长3100米，为上下行分离式的双向4车道，穿越机场南侧的石门山，直达红旗中路魏台子桥。
隧道内应急车道成了“超车道”
据市交警支队交通处规划科科长贾胜勇介绍，“石门山隧道以前就限速50公里/小时，隧道口已经设置限速指示牌，最近在隧道内安装的监控系统是为抓拍占用应急车道的违法行为。 ”
西部通道作为本市一条重要的通道，早晚高峰车流量特别集中。作为西部通道中的重要组成部分，石门山隧道是大连市最长的隧道，为应对突发情况，双向4排车道两侧都设有应急车道。不过，早晚高峰只要遇前方交通堵塞的情况，很多车主就进入应急车道通行，把应急车道当作了“超车道”。这种情况以往在香炉礁立交桥进入疏港路匝道口处也较普遍，交警部门在匝道口安装监控抓拍系统后彻底杜绝了这种现象。
隧道内应急车道被占用，如果遇到突发情况，事故救援、工程抢险或消防车都将被拒之“门”外。为此，市交警部门在石门山隧道内安装了抓拍系统，专拍占用应急车道的违法行为。将来还将加装超速抓拍系统，进行即时点式测速。目前，违法占用应急车道的监控抓拍系统正处于安装调试阶段。
遇事故和故障可以临时停靠
交警在日常工作中发现，违法占用应急车道的行为主要有四种形式：借用应急车道行驶，路堵时在应急车道上排队等候，非临时紧急特殊情况下在应急车道上停车，以及骑压应急车道和行车道分道线行驶。
我国《道路交通安全法》及实施条例已经明确规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入应急车道内行驶或者停车。机动车发生交通事故或者故障确需在应急车道内临时停车时，应当按照规定使用灯光、设置故障车警告标志。
另外，交警提醒，驾驶员遇车辆故障或事故，要及时拨打110电话寻求救援，并督促车上人员迅速撤离到高速护栏外，等待救援车将故障车辆拖离高速公路进行维修。
如何处罚
交警提醒，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分，罚款200元。如果遇到交通管制时，车主不听从现场民警劝阻，强行占用应急车道，还可以按照机动车违反交通管制规定强行通行的违法行为处罚，处以1000元以上2000元以下罚款和15日以下拘留。
有何危害
交警部门提醒，占用应急车道存有多种安全隐患，交通拥堵时间延长、延缓救援致人死亡和极易引发连环交通事故。当交通事故引发交通拥堵的时候，心急的司机借走应急车道，接处警的警车和清障车无法快速赶往现场处理事故，就会加剧道路的拥堵。当交通事故造成人员受伤、被困或引起火灾、爆炸时，应急车道一旦被占用，救护车、消防车无法在第一时间赶到现场救援，则会酿成更严重的惨剧。另外，随意占用应急车道的行为也很容易引发二次交通事故和伤亡事故。
链接
沈大鹤大高速公路上已增设很多抓拍设施
《道路交通安全法》第53条明确规定，救护车、警车、消防车、工程抢险车等4类特种车辆，在执行紧急任务时拥有优先路权，其他车辆和行人应该让行。应急车道重在“应急”，但占用应急车道的违法行为常被驾驶人忽视。今年“全国交通安全日”主题为“抵制七类违法，安全文明出行”，其中“违法占用应急车道”被列入七类交通违法行为之一。
应急车道是高速公路上的专门通道，在危急关头是一条实施紧急救援的生命通道。除市区道路外，在高速公路上违法占用应急车道的情况时有发生。据高一大队交警介绍，每逢节假日，尤其是高速公路免费通行的春节、清明、五一和国庆四大节假日里，高速公路车流量激增，部分时段出现交通缓行或拥堵情况，一些只有两车道的高速公路应急车道频频被占用，给交通疏导以及事故救援都带来困难。
公路处交警告诉记者，逢节假日交警要不停地驾驶警车沿沈海、鹤大高速公路巡逻，发现车辆占用应急车道停车，及时劝离。近两年，沈海、鹤大高速已经增设很多抓拍设施，除利用固定抓拍设施和视频巡逻监控外，巡逻警车上也有流动抓拍设备，交警随身配备的执法记录等都可以对违法行为进行取证。
