市交通局全力构建“五大”交通运输体系
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2015年的公交冬运刚过一月，正当“公交圈儿”里盛行“乘车易”等公交流行风时，又一利好消息随之传来——冬运期间，500台气电混合新能源温暖公交车将上线运营……好事连连，硕果累累，今冬更胜往年。
“枝繁叶茂不离根”。在市委、市政府的正确领导下，市交通局深入贯彻党的十八大及十八届四中全会精神，按照“深化改革、稳定增长、改善民生、优化环境”的工作部署，以开展“抓落实、求创新、促提升”主题实践活动为载体，坚持稳中求进、稳中求优的总基调，加快推进交通基础设施建设，稳步提升交通运输服务水平，努力构筑综合、智慧、民生、绿色、平安的交通运输体系。在交通人凝心聚力的努力下，今年，全市交通行业铸就了公交、公路、执法、智慧交通等方面新的辉煌。
公交都市：500台气电混合新能源公交车近期上线
2015年，在市委市政府的高度重视下，沈阳市交通局紧紧抓住沈阳市建设国家中心城市和创建国家公交都市的有利契机，全力推进“公交都市”的创建工作，不断创新工作机制，完善管理手段，使得全市常规公交的运营服务水平得到较为明显的提升。
首先，公交运营能力持续增强。全年新增、更新常规公交新能源车辆500台。新车采用LNG(液化天然气)和电力混合驱动模式，尾气排放较其他燃料车辆更加清洁；配备了空调设备，增加了“一键换新”净化空气功能，提升乘车舒适度；采用自动变速技术、全包围驾驶室设计、驾驶员电加热座椅，降低了驾驶员劳动强度，改善了驾驶员工作环境；配备了车厢细水雾灭火系统、自爆式逃生车窗、发动机舱自动灭火系统等安全防护设施。
其次，公交线网布局进一步优化。新开、调整常规公交普线14条，开通末端常规公交线路3条，重点填补了浑南新城、铁西西部部分地区常规公交空白。年底前，还将新开常规公交普线4条，新开末端常规公交线路7条，优化调整公交普线7条。
再次，全面加快公交场站设施建设。新建的沈阳南站、沈阳北站北、全运五路枢纽站和水家、牛心屯、红旗台停车场，续建的青城山、梅江街、三环长青街停车场以及改造的三台子和东塔机场停车场已竣工投入使用；国际软件园、高科路、万科新榆公馆停车场预计年底前竣工投入使用；新建站务室21个；新建一体化候车廊108处，并完成125条线路站牌的梳理规范和维护更新工作。
公路建设：千余公里小康路修到家门口
常言道，要致富，先修路。今年，沈阳市完成农村公路维修改造511公里，建设自然村通沥青路177公里，配合市综改办、市农委等有关部门，利用“一事一议”财政奖补政策修建村内道路工程506公里；继续推进农村公路建设“七公开”制度，进一步推动工程建设规范管理和有序实施，确保工程质量；推进乡村路标准化养护工程和乡村路绿化工程，着力改善农村公路通行环境和绿化覆盖率。
在“村村通油路”的基础上，今年四个近郊区还将率先实现“屯屯通油路”。按照规划，到2017年沈阳市将实现100%自然屯通沥青路。
2015年，沈阳市交通局重点公路工程建设又取得新成果。沈铁二号公路新建工程完成年内建设计划，具备通车条件；沈阜开发大道全面建成通车；辽河生态文明示范路全面建成通车。此外，干线公路路基整修800公里，普通公路维修改造工程465公里，县以上公路绿化工程643公里。
到“十二五”期末，沈阳市公路里程将达到11903公里，形成以“一环七射”高速公路网为骨架、放射状干线公路为大通道、农村公路为脉络，干支相连、城乡互通、县县通高速的路网体系，对沈阳市经济社会发展起到了基础性、先导性、服务性作用。
交通执法：重拳出击整治非法营运“黑车”
今年以来，沈阳市交通局行政执法部门主动出击，勇于亮剑，始终保持高压态势。在执法部门重拳出击之下，全市非法营运现象得到有效遏制，道路运输秩序进一步好转。截至目前，沈阳市交通执法部门累计查处道路运输市场各类违规案件总计7500件。其中，查处非法客运经营“黑车”2220台，查处出租汽车违规案件2611件，查处客运班车和客运包车及旅游运输违规案件204件；查处危险品运输和普通货物运输非法营运车辆629台，其他违规案件1635件；机动车驾驶员培训等违规案件201件。
据了解，在查处的2220台非法客运经营“黑车”中，利用“滴滴快的”、“易道”、“神州”等互联网平台、手机软件从事客运经营的违法车辆460台；利用“克隆出租车”、“下线出租车”、私家车和社会车辆等从事客运经营的违法车辆1760台。在查处的出租汽车违规案件中，其中拒载、不使用计价器、索取高价等严重违规案件794件；对1700名驾驶员给予了经营服务质量信誉考核记分，对1091名驾驶员吊扣了从业资格证件，对449名驾驶员给予了离岗接受违规培训，对46名驾驶员取消了出租汽车经营从业资格。
文明创建：
引领行业道德新风尚
从业二十余年，合影过万张的微笑大使滕家智成功申请获得吉尼斯世界纪录；热血的哥唐东为抢救临盆产妇上演生死时速；化身“喜洋洋”的年轻司机慈君为孩子们讲授交通安全课；sk客运站的一群年轻人在市级大舞台上展现客运文明新风……2015年，沈阳交通行业上演了太多的感动和难忘，一张张淳朴的笑脸，一件件动人的事件，一帧帧感动的瞬间，这些小善和小爱汇成了交通的“大美”。
这一年来，沈阳交通行业坚持以活动带动精神文明创建，全面加强交通行业道德建设，推动社会主义核心价值观落细、落小、落实。组织开展了“文明排队当头雁”活动，评选出一批文明排队示范站、文明驾驶员和文明导乘员；开展学雷锋志愿服务活动，将志愿服务常态化、制度化，提高了交通行业社会美誉度；开展交通行业窗口竞赛活动，通过“窗口美、人物美、行风美”三个层面逐次提高从业者素质，提升办事人员技能，提振全行业士气；全覆盖基层开设道德讲堂等，实现了“讲堂过百场，受众过万人”的目标；开展星级驾驶员评选等活动，推选出一大批践行社会主义核心价值观的先进典型，并以模范的力量带动提升行业正能量，从而形成“比有标杆，学有榜样”的氛围。
智慧交通：政务上云端服务接地气
2015年，按照沈阳市“智慧城市”建设总体要求，市交通局编制完成了“智慧交通”建设顶层设计方案，通过全面整合和有效利用交通运输行业各领域的数据资源，充分运用大数据、云计算、移动互联网等新一代计算机通讯技术，搭建起符合全市实际的“智慧交通”总体架构，着力构建科学高效的“智慧交通”运行体系，全力打造国内一流的“智慧交通”系统平台，努力实现“惠民、兴业、善政”的建设目标。
目前，全市已经建设完成了交通运输运行监测调度指挥中心一期工程，将全市公交、出租、道路运输、综合执法、维修驾培等各领域的信息化、智能化管理系统以及全行业数据资源进行了有效整合，实现了行业运营车辆卫星定位指挥调度功能、实时视频监控功能、综合数据平台功能和公众信息服务功能，初步形成了交通运输行业统一、集中、智能的指挥调度平台。
作为“智慧交通”建设的一项重要内容，“我的沈阳·乘车易”APP应用系统是2015年“智慧沈阳”建设的十大示范试点项目之一，并于今年8月26日率先上线运行，用户数量已达到25.3万。据了解，“乘车易”是目前国内由政府权威发布，功能最全、信息量最大、覆盖面最广、查询最便捷的免费手机APP软件。该软件具有市民出行信息查询、沿途服务信息查询和社会公众动态监督等功能，让广大市民切实感受到“智慧交通”带来的出行便利。
综合运输：沈阳获批全国首批示范城市
今年8月，国家交通运输部正式公布首批综合运输服务示范城市名单。沈阳市在52个申报城市中脱颖而出，与上海、南京等16个城市共同获批国家综合运输服务示范城市。
目前，全市正在完善《沈阳市综合运输服务示范城市建设实施方案》，进一步优化创建任务，落实各项保障措施。
这些方案的实施，将从五个方面深刻影响沈城百姓的日常生活：综合客运枢纽服务再提升方面，到2018年，对外交通枢纽站场与轨道交通衔接数量将由现在的6个增加到10个，公交枢纽与相邻的对外交通方式换乘距离将在70米之内，综合客运枢纽内最大换乘时间也将由目前的15分钟缩短至10分钟等；物流分拨配送体系再完善方面，将打造东北亚分拨转运中心、建设干支结合城市配送体系、推动新兴电商物流园区建设；交通、邮政、供销社三网再融合方面，邮政网点代售客票覆盖率将达到100%，长途、公交场站加载邮政服务将达到80%，客运班线开展代运邮件业务比例达到70%等；综合运输信息服务再拓展方面，建设综合运输协调支持系统，加快物流信息服务平台建设，推进客运联网售票、建设沈阳智慧交通系统，拓展“盛京通”卡等；运输服务组织模式再创新方面，发展旅客联程联运、铁路快速货运，创新城市配送模式。
高铁高速：有力支撑东北振兴路网建设
高铁、高速公路顺利建设，地方的征地拆迁工作是基础，更是保障。2015年，在市政府高度重视下，沈阳市交通局积极协调区、县(市)政府和相关部门，做好沈阳区域内各高铁、高速公路建设项目的征地拆迁等前期工作，确保工程顺利实施，为东北振兴路网建设提供了有力支撑。
一年来，市交通局在高铁、高速公路各个工程进场前做好前期准备工作，有力保障了沈康三期高速公路、沈丹客运专线铁路竣工通车，全面推进国家、省重点工程沈阳境内86公里京沈客运铁路、24公里沈四高速改扩建设工程全线进场施工，为建成沈阳向北辐射内蒙古东部和吉林黑龙江西部高速公路网络，建成连接辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略铁路网络，改善沈阳区域交通条件，建设东北中心城市提供了有利条件。
截至目前，新铁高速公路、灯辽高速公路、沈康高速公路陆续通车，沈阳市境内高速公路里程达到670公里，已经实现了每个区、县(市)至少有两条高速公路通达，行政区域内任何一点半小时上高速公路的时空目标。京沈客运专线铁路作为《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划重大项目，目前沈阳境内已基本全线施工，建成后对东北老工业基地新一轮全面振兴将发挥重要的推动作用。
本版稿件由沈阳日报、沈阳网记者
邱菊撰写李浩摄影
