沈城4S店盈亏各半 新车销量还在缓升

26.02.2016  06:53

  “XX4S店,XX车型现车充足!”正月十五过后,大部分汽车4S店刚刚恢复正常营业,就在自家门口挂出了这样的招牌。业内人士解读说:“现车充足,就说明有库存,汽车4S店的暴利时代终结。”

  沈阳汽车流通协会常务副秘书长王伟分析认为,目前,沈阳将近200家汽车4S店中,能有一半在盈利,一半在亏损。

  沈阳没有出现4S店倒闭

  有媒体报道称,仅去年上半年,北京就有多家4S店倒闭,其中日系车占了大多数。全国工商联汽车经销商商会日前公布的数据也显示,约有90%的经销商处于亏损中,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。

  王伟解释说,汽车4S店倒闭情况,在北京、上海、广州等限购城市比较严重,目前,沈阳千人乘用汽车保有量只有200台,说明未来还有较大的增长空间,所以,即便一半的4S店在亏损经营,也不会马上关停,甚至有机会拿到一个紧俏车型,就可能让企业扭亏为盈。

  “4S店仍有发展空间。”王伟表示,前段时间,虽然有大众和北京吉普等4S店转卖,但也不是因为经营不下去了,汽车4S店除去整车销售利润,毕竟还有内饰、车险、信贷等服务的衍生利润。

  新车销量还在缓步上升

  据介绍,沈阳的汽车4S店基本覆盖德系、日系、美系等绝大多数车型,不仅高中低档齐备,甚至林肯、英菲尼迪、保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等豪车也都纷纷落户,总数接近200家。王伟分析认为,这个数量,并没有达到饱和,一方面,除了北二路和东陵西路传统的4S店集中区域之外,浑南、北三台子、沈辽路等地都在形成新的汽车销售片区;另一方面,沈阳作为东北中心城市,外地人的买车数量就能占到15%左右。

  沈阳市车辆管理部门统计,2014年,沈阳汽车保有量是153.6万台,去年达到174.8万台,差不多增加了20万台。数据显示,2014年新车上牌量是22.25万台、2015年是23.16万台,缓步增长将近一万台。沈阳地产车去年的销量达到106.65万元,也呈现1.3%的小幅上涨。特别是目前千人乘用汽车的保有量只有200台,因此,汽车未来销量,还是具有一定的增长空间。

  汽车销售终结暴利时代

  据一些老品牌汽车经销商介绍,早在15年前,沈阳出现了第一批汽车4S店。那时候,投资五六百万元,就能建个店,代理本田、丰田等品牌,基本上一年就能回本儿。现在想要建家4S店,占地至少5000平方米起,再加上建筑、设备、装修等投入,不算流动资金,基本上就得5000万元。卖得好的话,最快也得5年以上回本;要是卖得不好,甚至10年、20年,都收不回来投入。

  王伟表示,现在汽车销售的暴利时代已经终结,2000年的时候,整车销售的利润很高,现在,同一个品牌的4S连锁店太多了,比如奥迪在沈阳就有六七家店,各家店之间竞争激烈,利润被打薄到10%左右,甚至为了周转资金,还有赔本销售的。

  此外,以前比较赚钱的汽车保养、整车装饰,以及代办保险和汽车信贷等业务,也都受到市场的冲击,利润在逐步下滑。 沈阳晚报、沈阳网记者谷丽红

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