本溪人大常委会专项评议政府城市交通管理

人大代表集中问诊百姓“心病”

本溪人大常委会专项评议政府城市交通管理

　　专项工作评议，是人大监督“一府两院”工作的创新方式。今年8月份至今，本溪市人大常委会有史以来第一次启动专项工作评议，题目就打在城市道路交通管理工作上。因为这是目前对城市居民影响范围最广的民生工作，百姓的切肤之痛就是人大的监督评议的重点，而科学性和严密性会让这一举措更能收到实效。

　　与其他城市一样，本溪市也日益成为一个“堵城”。高峰时段的巨堵，烦乱着城市的交通，也烦乱着市民的心情。路窄、车多，“行车难、停车难”成为困扰每个驾驶人、乘车人的难题，进而成为公众关注的焦点。车辆还在增加，道路很难拓宽。能不能通过有效的方式，监督和帮助政府在现有条件下寻找到管理良策?本溪人大常委会启动了为期两个月、由12个步骤组成的专项工作评议。

　　评议工作组和三个调查小组自8月3日组成后，及时发布公告，设立联系电话，发出征求意见函、开通网上意见栏，函告被评议单位有关事项。8月15日之后，实地查看和暗访了东明路、胜利路、永丰立交桥区域、新玛特地下停车场等市内重点道路和区域。先后召开9次座谈会，向189位市人大代表发出征求意见函，共征求社会各界意见建议515条。对道路管理工作存在的问题，基本梳理清楚：道路资源匮乏;机动车、驾驶人增幅较快;路网结构不合理;停车泊位供给不足，停车场位建设速度相对滞后;城市公共交通系统建设滞后;城区开发与路网容量不匹配;交通管理体制需要理顺。

　　经过充分准备，在9月29日召开的本溪市十五届人大常委会第十八次会议上，专项工作评议正式开始。“问诊”、“把脉”，提建议，用百姓的视角，助推城市交通管理工作。先是政府的专项工作报告，后是人大的专项工作评议调查报告，之后是12位人大代表的评议发言。关于行车难，建议制定符合实际发展需求的《本溪市城市道路交通专项规划》，区划车辆行驶道路，增加交通流控制的智能元素，设置和启动解放路和峪明路等公交专用车道。关于停车难，建议现阶段在特定时间段允许道路单、双侧停放车辆，建立停车体系平台系统;同时从地面停车向立体停车转变，鼓励不同建筑停车设施错时共享，吸引民间资金参与停车场及停车楼建设。

　　人大的专项评议，让政府部门更真切地看到百姓的呼声，更具体地听到有价值的建议和意见，本溪市公安局、交通局等部门，目前正在对这次评议的内容认真梳理、制定整改方案，对有效建议积极落实。事实上，被评议单位主动工作，把整改贯穿于整个评议工作之中，取得了良好的效果，体现了政府部门自觉接受监督、努力向人民群众求教的真诚态度。目前本溪市已经实施了划定公交专用道、设立高点视频监控、设置闹市区道路中间护栏、处理“僵尸车”等改进措施，如今针对本溪城市交通的各种改进和优化正在进行中……