武功坊戗柱昨被简单“敷药”
武功坊戗柱受损部分得到修复并重新刷漆 ■华商晨报 华商响网记者 张诗尧 摄
■新闻回放
1月23日6时20分，沈阳故宫具有378年历史的武功坊被一辆轿车撞伤，肇事司机逃逸后自首，并被刑拘。
首次报道题目：《沈故宫武功坊戗柱被撞“伤”》
本报讯（华商晨报 华商响网记者 张毅 主任记者 虞禄洋）被撞伤的沈阳故宫武功坊戗柱在伤口裸露了两天后，昨日被简单“敷药”处理。
下午，记者在事发地停留的一个半小时内，沈阳路步行街上已不见机动车往来。
戗柱被初步修补，乱石堆已不见踪影
15时许，前一日还在被大家关心的戗柱裸露的“伤口”已经不见，在之前露出木质层的部位已被打上红色腻子之类的东西。但可以明显看出，被“敷药”的地方并不平整，应该是临时措施。
据附近保安介绍，这次简单处理是在昨日进行的。之前报道中的乱石堆已经不见踪影。
在戗柱旁边，陆续有市民围拢在其旁边。“这不算修吧？估计天暖和了得好好修修。”一位上了年纪的市民说。
“你看，上面也裂开了。”老人指着戗柱顶部说。
司机出示证件也未能进入沈阳路步行街
在沈阳路步行街两侧原本的车辆出入口，路面中央摆放着多个锥桩，岗亭内保安人员也紧盯路口，不让任何机动车通过。
在一个半小时的时间内，文德坊一侧的路口，曾有多辆车试图进入步行街，但都被拦阻。一辆在前风挡处放置一张通行证的越野车被保安拦在椎桩前，经过一番交涉，仍未被放行，只好调头离去。
16时许，一辆轿车停在路口试图进入，尽管女司机向工作人员出示了证件，但仍未被允许进入，女司机不得不将车停在一侧，步行进入步行街。
据岗亭内的保安人员介绍，该女子是故宫博物院工作人员，也有各种证件，只是想到单位取东西，“我们接到的通知是任何车辆都不许进，哪的都不行，有什么证都不行。”
该保安人员称，原本持有盖三个章的通行证车辆都可以进入，但现在都不可以。这种通行证从2006年左右开始发放的，有很多车都持有这种证。
官方尚未公布文物定损情况
维修部门的工作人员介绍，用材料封好的目的是为了保护文物，避免渗水进去，等度过这个冬季后春暖花开时再修缮武功坊戗柱。这个冬季，维修人员会加强看护，防止继续出现掉漆、裂痕、甚至倾覆等情况。目前来看还很乐观，武功坊不致于出现损伤加剧的情况。
目前，官方尚未公布文物定损情况。无论是修缮工作还是肇事司机案情的定性，均取决于定损报告。
对于通行证发放、如何防范再次出现类似问题、故宫门前是否禁止一切车辆通行等问题，昨日，记者联系了故宫等部门，但相关负责人并未接听电话。
昨日，截至记者发稿时，未见300多张通行证的发放名单。
封闭沈阳路、周边建停车场
政协委员建议已上交
本报讯（华商晨报 华商响网主任记者 刘桐）昨日，省政协委员、沈阳故宫古建筑有限公司董事长刘伟民表示，目前已将关于沈阳路禁行和改善周边停车环境的建议上交。
刘伟民建议，可以在正阳街和朝阳街路口设立石墩隔离桩，实施硬隔离，防止一切车辆闯入。还可以将故宫南侧的盛京路，北侧的中街路钟楼南巷变成单行线，使得车辆能够通过这两条道路形成环形绕行，以不至于产生拥堵。
刘伟民建议，将沈阳故宫北墙外、中心庙前的兴隆大家庭室外停车场改建为地下停车场，还应该尽快启用已经基本建成的通天街广场地下停车场，这样绕行的车辆能够将机动车停放地下，近距离步行至故宫内游览。
同时，还能解决沈阳故宫博物院内数百名工作人员的停车难题。
此外，还可以尝试在怀远门、抚近门外侧设立体停车场地，倡导来沈阳故宫的游客在方城外下车，徒步进入到方城内游览“清代一条街”以及沈阳故宫等古迹，将车辆彻底疏导至方城外围。
在不影响文物美观的情况下，在其外围设立金属防撞保护装置，防止人为损坏。同时，清理步行街内占道经营等行为，确保步行街内故宫消防队应急行车畅通。
市民还有这些疑问
1.300多辆公车可以穿行，是否多了？
2.300多辆公车真的来自沈阳故宫博物院、消防队和沈河公安分局吗？
3.为啥不公布300多张通行证发放名单？
4.办证的标准是什么？
5.禁止车辆通行通告是否有法律效力？
6.故宫门前路段涉及文物安危，由保安公司工作人员来具体管理是否适合？
7.通行证的管理是否会调整？是否会将门前道路真正实现“所有车禁行”？
8.要不要在交通等方面采取紧急措施预防再次发生文物被撞的事情？
9.肇事车是什么车？是否有通行证？
10.肇事司机的身份是什么？为何会逃走？
11.对沈阳故宫的保护是否还存在管理漏洞和管理不善？
12.受损文物是否有保险？
13.政府的禁行通告还有没有效力？
华商晨报 华商响网主任记者 虞禄洋
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永安桥倾斜的石碑用几根铁管支着
■华商晨报 华商响网记者 杨大海 摄
永安桥被撞一年没修好
周围仍在走大车
本报讯（华商晨报 华商响网主任记者 刘桐）去年初，沈阳永安桥石碑被肇事车辆撞成“腰折”。一年过去了，目前永安桥修缮工作进展如何？
昨日，记者来到于洪区马三家子镇的永安桥探访，受伤的石碑立起来了，四周立起来一组钢管架子，石碑的碑头就“靠在”钢架子上，石碑整体向后倾斜，碑底部四周还散放着被撞断的栏杆等杂物。
永安桥处于道路中央，两侧双向车道在此形成了类似于转盘的环绕分流，但是两侧仅有单向一排车道，地面湿滑坑洼不平，并且此处行驶的大型载重车辆也增多。
桥梁石材已经开始风化腐蚀，还有人在上面乱刻乱画。
附近的居民介绍，之前桥下常见垃圾，虽然近年来清除垃圾，但没人现场监督值班，仅在两侧桥头使用石柱和铁链进行封闭。在南桥头处设有一处监控器，还不知道好不好用。
专家：预留安全区域缓冲
四周建设防撞墙
沈阳故宫博物院研究员佟悦表示，首先要对石碑进行防护措施，防止出现二次事故损害；还有就是预留出一定的安全区域作为缓冲区间，在桥身的四周建设结实的混凝土墙体。
昨日，记者从沈阳市城建部门获悉，今年沈阳市计划以永安桥为中心建设遗址公园进行保护。
目前于洪区正在筹划建设永安新城，作为今后于洪区新的行政中心，未来这里的石桥将通过开发规划建设进行彻底的保护，目前永安桥遗址公园仍处于规划设计阶段。华商晨报 华商响网主任记者 刘桐
深度分析
文物保护存四大“尴尬”
沈阳故宫博物院研究员佟悦介绍，近年来，文物保护确实有所提升，但是力度还不够。
目前文物保护存在四大“尴尬”：首先就是社会力度不够，宣传教育等方面都欠佳；其次，市民对文物保护的认识不足，有很多人在文物上乱摸，乱刻画；第三，还有部分政府和单位投入资金和认识力度上有所欠缺；第四，文物违法成本很低。
佟悦介绍，目前在城区内基本上看不到原件文物，都已经收起来进行妥善保存，但是还有一些文物露天摆放：像北陵公园正门前北陵大街两侧的石碑，其中一侧在绿地中，还有一侧散落在居民小区的楼群内，经常有人堆放杂物，还有人晾晒衣被。
还有就是北塔公园内的石碑林，东陵公园正门前的两座石牌坊，舍利塔前的石碑，这些虽然都是重要文物，但是保护得都欠佳。
华商晨报 华商响网主任记者 刘桐
