潜心12年 “歼-10之父”的梦从沈阳起飞（图）
1998年3月23日，被称为“骨气机”的歼-10战斗机首飞成功。作为我国军机研制史上，第一个由我国完全自行设计研制的第三代先进战斗机，歼10的成功，标志着我国自主研制先进战机跻身于世界航空先进行列。
3月22日，在距歼-10战机18岁“生日”仅一天的时候，歼-10总设计师、中国先进战斗机之父宋文骢院士因病医治无效在京去世，享年86岁。而在宋老86年极具传奇色彩的人生中，这位国之大匠把宝贵的12年留给了沈阳。
从侦察兵到歼-10总设计师
在宋老86年极具传奇色彩的人生中，他历经了多种身份的转变：从渴望求知报国的高中学生，到投身军事斗争的侦察兵，再到解放后的谍报人员；从落选飞行员变成地勤机械师，又从哈军工毕业成为飞机设计师，最终带领中国航空工业实现了现代先进战斗机的自主研制能力的突破。
据了解，歼-10项目于1986年正式立项，1987年完成初步设计，1998年首飞，2004年定型，前后历经了18年的漫长岁月。18年中，宋文骢将全部心血都倾注到了歼-10的成长上。他甚至将自己本来是3月26日的生日改成3月23日，因为在1998年3月23日，他亲眼目睹凝结了自己心血的歼-10成功首飞。
宝贵的12年留给沈阳
值得一提的是，在宋老极具传奇色彩的人生中，从1958年到1970年，这位国之大匠把宝贵的12年留给了沈阳，并在这里开始了他的飞机设计生涯。
宋文骢从事飞机设计研究工作始于20世纪50年代末。1958年11月，上级决定“东风”113项目由沈飞研制，宋文骢随着哈军工参加该项目设计的师生来到沈飞第二设计室，开始了他的飞机设计生涯。
在参与飞机起落架的设计中，他为了解决前起落架收放的难题，别出心裁地搞了一个“计算尺”式方案，紧接着又进行了与起落架位置相关的机身第五框设计。由于组织能力强，技术上也有独到之处，他很快就挑起了总体设计组长这一重担，直到国防部六院成立。
1961年，宋文骢奉调到国防部第六研究院第一研究所(现中航工业沈阳飞机设计研究所)，历任总体组组长、战术技术与气动布局组组长。他带领专业团队完成了62式飞机作战使用分析、布局参数选择等研究工作，参与了我国第一架高空超音速歼击机——歼8飞机的研制。在歼8飞机方案论证中，先后进行了20余种不同平面形状和参数组合的新机方案设计研究，结合当时我国的实际情况，做了“单发”和“双发”两种方案。在最终确定“双发”方案后，宋文骢完成了歼8飞机的作战使用分析、多种布局参数研究和总体方案论证，为我国自行研制的第一架高空高速战斗机的研制做出了重要贡献。
1970年，宋文骢奉调到成都飞机设计研究所(611所)，历任总体室主任、副所长、总设计师等职务。
沈阳晚报、沈阳网高级记者白昕
