9月15日清晨，利用60分钟铁路“天窗”时间，京沈客专跨大郑(大虎山至郑家屯)铁路特大桥连续梁完成转体。
转体连续梁施工在京沈客专辽宁段尚属首次应用，辽宁段还有3处连续梁需要实施转体施工。由于梁体重4907吨，转动时惯性很大，整个转体过程由计算机控制牵引力，让梁体端部一点点地转，最后准确定位。
