沈阳今年启动二环“南移”工程

　　未来，您开车从东一环快速路拐入长青街快速路，通过“加宽版”的长青桥，再走浑南大道，最后通过胜利大街快速路驶回南二环，这样走一圈就实现了二环“南移”的路线。

　　目前，沈阳二环“南移”的一系列工程已经全面展开，如果进展快速的话，预计明后年就可以初见效果。

　　昨日，沈阳市城建部门的相关负责人向记者描绘了未来沈阳二环“南移”的方案。建成后，将缓解浑南地区交通压力，让浑河城市段彻底成为沈阳城市内河。

　　沈阳二环路，市民又俗称“大二环”，为沈阳市区内重要交通干线。近年来，沈阳市逐步对二环全线进行了快速路改造。

　　其中，东、西、北三面均为高架快速路，桥上为双向6车道快速路，桥下为双向6~8车道的地面道路的双层交通。

　　但目前，南二环却处在浑河北岸的大堤路上，仅为双向6车道快速路，不但难以承担地区主干线压力，而且对改善浑南地区交通状况，效果也不甚明显。

　　而南二环车流量较大，每天早晚高峰时段经常在部分路段出现行车缓慢的情况。

　　另外，二环“南扩”，将浑南区揽入主城区内，让浑河彻底成为沈阳的内河，构建“一河两岸”的主城区。

　　 东线：长青街、航空西路、津桥路附近设一组上下桥匝道

　　二环“南移”工程东部主要是建设东一环快速路、长青街快速路等。

　　目前，正在建设的东一环快速路工程位于沈阳城区东南部，南起长青街路口南侧123米处，北至沈海立交桥区间，同步改造沈海立交桥北侧引道与北海高架桥南侧引道的连接，全长约3.8公里。桥面宽度为23.5米，高架桥标准段为双向6车道，设计时速每小时80公里。还分别在长青街、航空西路、津桥路附近设置一组双车道上、下桥匝道，匝道宽度为8.25米，每条单侧匝道为单向2车道，一组为双向4车道。

　　“二环”南移“与东一环快速路有何关系呢？”不少市民都有这样的疑问。

　　据了解，未来随着东一环快速路建设完成，沈阳车辆从东一环快速路拐到长青街快速路，再通过长青跨浑河桥后，至浑南大道，向西至胜利大街快速路再回到二环快速路上。

　　这条线路就是二环“南移”后的线路。

　　除东一环快速路外，今年沈阳还将开工建设长青街快速路，该路起点为一环路，终点为浑南大道以南，全长约5.4千米。

　　竣工后，车辆通过东一环快速路左转互通至长青街快速路，通过“加宽版”的长青桥后，直接连通至浑南大道，实现二环“南移”的东部路线。

　　 西线：今后沈辽路和南阳湖街将实现互通

　　按照有关计划，二环“南移”的西部工程中，正在建设胜利大街快速路工程。

　　此外，沈阳今年还将实施沈辽路、南阳湖街节点互通工程，该工程建设内容包括高架桥梁、地面道路改造、排水改造、照明工程、绿化、交通附属设施、排迁工程及隔音屏等。

　　工程高架桥上为双向4车道，桥下双向8车道，预计年底完成桥梁墩身施工，全部工程将于明年年底竣工。

　　通车后，沈辽路和南阳湖街将实现互通，市民驾车可直接从目前的西二环到南阳湖街，再从南阳湖街直通浑南大道。

　　 南线：浑南大道取消部分信号在南京街、胜利大街建立交桥

　　南二环的车辆通过东、西部的三条线引入浑南大道后，在南部的浑南大道还将进行快速化改造。

　　据了解，在关键的浑南大道上，快速路改造工程将在南京街、胜利大街建两座立交桥。此外还将取消部分信号灯。