沈阳长青跨浑河桥将升级为双向十车道 加宽工程启动

14.12.2017  17:19

  本报讯(沈阳日报、沈报融媒记者于海)12月13日,记者从市建委了解到,作为沈阳快速路系统重要节点工程的长青跨浑河桥加宽改造工程,已经启动工程建设,加宽改造工程竣工后,长青跨浑河桥将形成机动车双向十车道的通行能力。

  据了解,沈阳长青跨浑河桥位于沈阳市东南部,于1995年6月1日开工,1997年7月1日竣工,桥梁由主桥和南北引桥组成,主桥为三孔中承式钢管混凝土拱桥,桥梁全长629.348米,宽度为32.5米,设有6个车行道及两侧人行道。目前仅维持横向两拱肋中间双向四车道通行,在车流量大时,无法满足通行需求,致使早晚高峰时段桥面交通拥堵严重。根据旧桥检测结果及城市路网整体规划,目前旧桥行车宽度无法满足道路行车需求,同时旧桥存在不同程度的病害,为避免大型及超载车辆对旧桥进一步的危害,所以新的加固维修改造工程,包含了对旧桥的加固维修和旧桥两侧新建桥梁。

  市建委长青街快速路工程建设指挥部现场指挥柳熠介绍:长青跨浑河桥加宽改造工程将在原桥两侧分别建设两座新桥,分别为桥长611.448米,桥面宽14.5米,设计时速为60公里的单向两车道及5米宽的行人和非机动车混行道。据了解,新建桥梁采用多跨变截面连续钢梁,为了与旧桥景观协调和减少河道阻水,新建桥梁跨度采用与旧桥相同跨度。同时,该项目将采用新桥建设完成后,再对原长青桥进行维修的施工方法,确保车辆的正常通行。

  记者在现场看到,施工人员正在进行作业区围挡搭设和围堰填筑等相关施工工作,绿化部门开始对施工区域树木进行移植。绿化部门相关负责人告诉记者:“为保证树木移植的科学性、合理性,我们制定了施工组织方案,对绿地整理、树木起挖、运输、栽植、清理场地、养护期以及成活率到达95%以上等方面都做出详细要求。比如树木起挖,考虑冬季冻土施工,采用机械进行冻土起挖,人工修理土球。苗木起挖后,为保证成活率,树木需要修冠种植,剪去多余的枝条,并做树干伤口处理。在修理土球同时,准备好包扎材料麻绳、支撑杆,边修边包扎、支撑。一旦成型,立即麻绳围扎、拆除支撑物,确保移植树木成活。