于洪广场地铁口“黑车”揽客挤得公交没处停
一些私家车主在地铁口电梯处招揽乘客■华商晨报 掌中沈阳客户端记者 夏铭阳 摄
本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端记者 康晓潺）“走不，走不，去哪？”“沙岭、胡台5元一位，上车就走，还差一个……”
于洪广场地铁A口，随处可见私家车主们喊话拉客的场面，一些揽客的私家车就停于路边，占用了几排机动车道，甚至公交车有时无法进站。
“黑车”遍布地铁口 占道停放“挤走”公交
昨日，本报接到市民闫先生举报，近期于洪广场地铁口附近揽客的私家车越来越多，每天从9时持续到20时，等活的私家车足足占用了几排机动车道。
当日9时40分许，记者乘坐地铁来到于洪广场，没走出地铁A口，就被一群男子围住，嘈杂声中不断有人冲你问道：“走不，走不，去哪？”“沙岭、胡台5元一位，上车就走，还差一个……”
走出地铁A口，还不断有人来询问去哪。记者发现，于洪广场地铁A口东西南三面都已停满揽客的车辆，这里面有私家车、三轮车、电动摩托车，记者数了一下，停在路边揽活的数量不少于30辆。有的车辆甚至停在了机动车道上，占据两排车道。
9时50分许，几辆公交车沿着黄海路驶向地铁口附近，当公交车准备进站停靠时由于站牌前停满了揽客车辆，这些公交车只好将车停在距离站牌约5米远的位置，随后陆续有乘客绕过揽客车辆上车。
见有“公安”标志车辆 “黑车”车主呼啦跑向自己车
于洪广场地铁Ａ口，一些着急揽客拉活的私家车主不厌其烦地询问每位出站乘客，其中一名揽客男子将手指向公交车站西侧，男子称，站牌西侧和对面的胡同里，停着这些揽客车辆……
这时，一辆写有公安字样的警车驶来，该名男子瞬间转身跑向胡同，又有几名同样在地铁口揽客的男子快步跑向胡同和站牌西侧，其中一名男子一边跑一边喊，提醒着其他“同行”。
几分钟后，站牌西侧的几名男子将车稍微挪了挪地方，等警察离开后，打开车门再次走到地铁口，继续喊起“沙岭、胡台，5元一位……”
“黑车”无视记者提醒闯红灯 周六周日“黑车”特别多
“私家车周六周日特别多，基本都不停在停车位上。”地铁A口一家小店的售货员向记者透露，“你要是站在地铁A口说去胡台，保准有人去旁边胡同提车拉你。”
11时许，记者再次来到于洪广场地铁A口，揽客车辆并未减少。当得知记者要去沙岭时，立刻有几名男子围了过来，几人言语后，记者果真被一名男子领到了胡同里，坐上了他的私家车。
“稍等我一下，还差两个人。”男子称，只有坐满4人才能开车，如果都去沙岭每人5元，再远就得加价。“坐我车不比打车强多了。”男子反复称，如果去沙岭打出租车需要二十几元，坐三轮车也得十几元钱。
开车途中，司机一直在与副驾驶一名乘客聊天，中途经过一个交通岗，当记者试图提醒司机前面是红灯时，该车已经驶过了等候区。
于洪区地铁A口东北侧，停着多辆摩托车和三轮车，一名摩托车司机告诉记者，这些到地铁口揽客的私家车，从一年前开始有的，随后越来越多，有时候甚至占到了机动车道上。
该摩托车司机称，三轮车和摩托车一般不去太远的地方，就是送送地铁附近的小区居民，近道的5元一次，不存在并车的事。
公安：只能对违法占道的进行处理
昨日，记者将于洪广场地铁口“黑车”揽客的情况反映给多个执法部门，公安部门一名工作人员表示，将派民警去查看，但公安只能对违法占道的车辆进行处理，“黑车”运营主要还是交通局负责。
随后，记者试图拨打于洪区交通局电话，但由于周末，电话始终无法接通。
昨日，辽宁安行律师事务所王威律师表示，如果私家车主私自作为营运车辆拉客，一旦出现交通事故涉及乘客受伤，私家车司机或车主应该承担全部责任。虽然乘客和司机在上车前没有签订任何合同，但两者依旧属于合同关系，司机有把乘客安全送到的义务。
黑车：知道不允许，不能明着揽客
于洪广场地铁口前，一名男子不停喊话揽客，声音已经嘶哑。这时，一名女子建议：“你拿个喇叭，录下来喊多好啊？”
男子笑了笑说：“我们都是偷着喊的，私家车拉客是不让的，这要是让人抓住了，得罚一万多元，两个月就白干了。”
《沈阳市客运出租汽车管理办法》，依据条例相关规定，单位或者个人，未经批准擅自从事客运出租汽车经营的，由客运出租汽车管理机构责令改正，没收非法所得，并处每台车1万元以上2万元以下罚款。
地铁口“黑车”一天能挣两三百
昨日，在于洪广场地铁口附近，一名私家车车主向记者透露，早上8点到地铁口揽客拉货，拉到晚上8点，基本能挣两三百元。
“我这是私家车，除了油钱没啥成本，并车一圈下来，运气好50元就能到手。”该名司机称，从地铁口到沙岭、胡台，出租车打表都需要20多元，摩托车、三轮车不适合太远道，只有私家车最吃香。
“晚上9点以后就很少有私家车揽活了，因为太晚。”该司机称，一般晚上9点以后因为没有公交车了，私家车都会涨价，沙岭、胡台一位10元，“其实我们也很辛苦了，天天在地铁口喊人，看我嗓子都喊哑了。”
“夏天天热，坐车的人也就多了。”一名长期在沈阳医学院地铁口拉活的摩托车司机称，由于是摩托车没法并客，只能一次5元钱，一天也能赚个近百元。
居民：感觉没有安全感
“没等乘客出地铁呢，人就被他们被‘抢’去了。”一名的哥向记者反映，私家车在于洪广场地铁口揽活拉客的事已经能有一年多了，将路边的机动车道都给占用了，现在于洪广场地铁口附近，几乎见不到出租车了。
于洪广场附近市民张先生表示，自己从来没有坐过地铁旁边的“黑车”，感觉没有安全感，首先私家车司机的开车手法参差不齐，其次一旦出了事故，谁来承担赔偿问题？
乘客：公交车程长
坐“黑车”能送到家门口
车上，当问及乘坐私家车缘由时，车上一名女子称，她家在沙岭，因为没有直达的公交车，乘坐并客私家车，可以说是最快最省钱的了。“有公交车到沙岭，需要坐十多站，可到了沙岭我还得走一段路，身上背的包很沉，多花4元也值。”
同时，车上另一名男士称，并客私家车随叫随到不用等，而且还能送到具体位置，因为感觉比较方便，所以就坐了，至于安全的问题，表示“自己应该不会那么倒霉吧”。
昨日，记者在于洪广场的公交站牌上看到，从此地通往沙岭共有2辆公交车，车隔大概在15分钟左右，乘公交车从于洪广场到达沙岭需要坐14~18站，大概需要1个小时。
如果乘坐私家车，开到沙岭，交通顺畅的话需要20分钟即可抵达目的地。
