沈阳浑南大道快速路隧道预计中旬通车

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浑南大道快速路隧道预计中旬通车

隧道内道路达高速标准 隧道结构设计使用年限100年

　　浑南大道快速路隧道段工程的装饰装修、设备安装施工基本完成，施工单位正全力以赴，加紧进行剩余机电设备安装、联合调试、联动测试等收尾工作。辽沈晚报记者查金辉摄

　　备受市民关注的浑南大道快速路隧道段预计本月中旬通车。隧道内道路抗滑性能和降噪性能可达到高速公路标准，隧道结构设计使用年限为100年。

　　隧道装饰对标港珠澳隧道

　　侧墙装饰材料防火耐腐且美观

　　昨天上午，记者来到浑南大道快速路隧道段内部，隧道内道路标线已经施划完成，照明全部打开，侧墙装饰板崭新美观、简洁明快，很有现代感。

　　目前，隧道装饰装修、设备安装施工已基本完成，施工单位正在加紧进行剩余机电设备安装、联合调试、联动测试等收尾工作，确保12月中旬达到通车条件。

　　中铁一局项目经理黄敬涛介绍，隧道装饰对标港珠澳隧道，采用人工合成瓷砖作为外挂材料，在性能上能防火、防水、耐腐蚀、易清洁，还具有足够的漫反射性能，同时在外观上线条流畅、庄重美观。黄敬涛补充，“隧道结构设计使用年限为100年，地震基本烈度7度，安全等级为一级。”

　　隧道内六大系统进入调试阶段

　　沈阳快速路建设投资有限公司工程管理部部长解建东介绍，下一步，隧道的设备调试将分两个阶段进行。第一阶段是对隧道内的消防系统、通风系统、照明系统、网络系统、通信系统、信号系统等六大系统的设备设施进行单点调试，确保设备运行正常，功能满足设计要求。第二阶段将各系统并入自控系统，与隧道管理中心平台进行联调联试，确定各系统之间的关联正常，满足隧道运行及安全需求。

　　六大系统中，通风系统可在隧道内尾气超标或者发生火灾时进行排烟通风;照明系统则分为普通和应急两种照明系统，前者是正常状态下提供隧道的照明，后者则是可以在隧道断电时通过电池组提供临时照明。

　　抗滑降噪可达高速标准

　　为了解决行车中产生的噪声污染，浑南大道快速路隧道段在进行最后一层沥青混凝土面层施工时，采用了玄武岩作为沥青混合料骨料，抗滑性能和降噪性能也高于普通道路，可达到高速公路标准。

　　隧道全线覆盖民用通讯信号

　　不仅如此，隧道全线覆盖民用通讯信号，手机导航、电台等功能可与隧道内外无缝衔接。出于安全考虑及便民服务，隧道全线还设置专用消防公安通信网络，以便在有事故发生时能及时与隧道管理中心联系，通报险情，便于相关单位及时介入处置。

　　在隧道洞口入口处，设置光过渡设施，确保行车安全。在消防设计上，除考虑设置消火栓灭火系统和配置灭火器外，还设置固定式水成膜泡沫灭火系统。

　　双向六车道时速60公里

　　浑南大道快速路隧道段由全长1650米的东段和1025米的西段隧道构成，设计双向6车道，时速达到60公里，堪称沈阳目前最宽的城市快速路隧道。下月中旬通车后，也意味着浑南大道快速路全线通车，实现沈阳市二环功能南移。

　　辽沈晚报记者张阿春