沈阳浑河东塔桥11月桥面合龙 明年下半年通车

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　　下个月，东塔跨浑河桥将完成浑河河道内的墩柱施工，预计11月30日前完成钢箱梁桥面合龙。明年下半年实现通车。届时，从浑南东部开车，最快5分钟就能到达东塔地区。

　　 河道内墩柱下月建好

　　东塔桥桥梁中间主跨径达220米，是目前已建成的跨浑河桥中跨度较大的一座。为了保证未来此浑河段的河道顺利通航，此次建桥将不在主跨220米范围的河内设置桥墩。而其他位于浑河河道内的墩柱施工，目前正在进行中。

　　昨日，记者在施工现场看到，工人们正在进行北引桥第二孔钢梁架设和南岸剩余基础承台及墩身工程施工。

　　目前已顺利完成了浑河桃花汛前的河道桩基工程，正在进行河道内的墩柱工程。从桥墩柱基础施工、钢箱梁的加工、梁体的装车和运输，到吊装作业等方面都做足了准备工作。预计7月20日浑河主汛期前，将完成河道墩柱施工。

　　 桥面11月30日前合龙

　　东塔桥将建成沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥，相当于将主桥“悬挂”于浑河之上，堪称“沈城第一跨”。其主桥桥塔采用钢桁架塔柱与混凝土塔座的组合形式。钢塔柱桥面以上部分高50米，由4根主弦杆及腹杆组成。桥梁塔柱横桥向中心间距36米，钢塔柱上部以桁架式拱形横梁连接。

　　东塔桥的施工中，其引桥、主桥钢箱梁架设均采用支架法拼装架设，钢箱梁在加工基地进行加工，构件成品后经公路运输至桥位现场吊装架设。整桥钢箱梁划分670个单元块。其中主桥458块，引桥212块，计划将于11月30日前完成全部钢箱梁桥面合龙吊装作业。

　　 明年下半年将通车

　　经过5个多月的紧张施工，目前桥梁桩基和承台工程完成了70%，桥梁墩身完成60%，北引桥第一孔钢箱梁架设已经完成，预计明年下半年实现通车。

　　据介绍，东塔桥北起沈水东路，南至浑南祝科街，全长1460米。其中，主桥长800米，北侧引道长320米，南侧引道长340米，桥面平均宽40米，机动车双向八车道，设置非机动车道和行人进入公园的上下梯道。

　　目前，在浑河绕城的30多公里水带上，虽然有多座跨浑河桥，但仍不能满足浑河南部地区与母城交通通行的需要。东塔桥将有效缓解长青桥的通行压力，解决方家栏地区和浑南东部地区车辆相互通行问题。

　　目前从浑南东南部、杨官、沈阳建筑大学等地区前往浑河北岸的沈河方家栏、东塔区域需要绕行长青桥或新立堡大桥，全程40至50分钟。明年下半年竣工通车后，从浑南东部开车，最快5分钟左右就能到达东塔地区。

　　沈阳晚报、沈报融媒记者 王晓婷

　　(图片由市建委提供)