盘锦港累计完成投资270亿元

　　2015年10月18日10时12分，随着盘锦港集团有限公司董事长李和忠一声令下，满载50车电子产品、汽车配件及日用品的“盘满欧”班列一声长鸣，缓缓驶离港区奔向莫斯科。

　　“盘锦港―满洲里―莫斯科”集装箱国际班列的正式开通，标志着盘锦港主动融入国家“一带一路”战略取得了实质性进展。

　　2015年，盘锦港的喜事特别多。还有一件值得人们击掌相庆的事：那就是盘锦港被批准为国家一类口岸，取得了走向世界和参与全球经济合作的“国际通行证”，与上海港、天津港、大连港具有了同等地位。

　　2010年9月28日，盘锦港开港通航，打开了盘锦对外开放的海上门户。开工建设以来，盘锦港已累计完成投资270亿元，建成5万吨级泊位18个；开辟至宁波、上海等5条航线；作为东北亚航运体系的重要节点，盘锦港先后布局建设了辽中、法库等4个内陆港；以港口为核心的集疏运体系基本形成；2015年港口吞吐能力达到5000万吨；2020年将达到亿吨。亿吨大港的建成，盘锦所置身的发展格局也开始为之一变：

　　于盘锦，开始从辽河时代走向海洋时代，形成了全新的“双城双核”发展格局。盘锦港与辽河油田作为盘锦向海发展的“两核”，双擎驱动、互为支撑，盘锦因此实现了因油而兴到以港而强的华丽转身。

　　于国内，它的建成标志着辽宁沿海经济带开发开放的大门全部打开。由于地理位置优越，盘锦港还是东北及内蒙古东部地区最近的出海通道，因此也成为这些内陆省份借港出海的首选。

　　港口是拉动城市产业发展、城市兴起和人才集聚的重要因素，盘锦港也不例外。

　　合力叉车是国内最大的叉车生产企业，他们在辽东湾新区投资建厂的一个重要原因就是因为这里有港口。不只合力叉车，近几年来许多企业落户盘锦都与盘锦港有着重要的联系。随着盘锦港的战略地位日益凸显，兵器集团、忠旺铝材、中储粮东北综合产业基地等一批投资体量大、规模效应明显的重大项目落地。港口物流业快速发展，辽东湾新区大宗商品现货交易平台已经投入运营，截至目前，线上、线下交易额突破2亿元。物流小微企业入驻100户，港口货物代理公司已发展到50家。

　　产业的发展也催生了城市的崛起，规划面积从最初的10平方公里一路扩容到306平方公里，主要经济指标在辽宁沿海经济带重点园区中名列前茅。

　　盘锦港成为全省唯一同时跻身“辽海欧”“辽蒙欧”“辽满欧”三大通道的节点城市：

　　在东线，依托沈盘铁路，已经融入经鞍山、沈阳、长春、哈尔滨、满洲里至俄罗斯以及东欧的“辽满欧”海铁联运国际通道，标志着盘锦港主动融入国家“一带一路”战略取得了实质性进展；

　　在西线，依托阜盘铁路、巴新铁路，融入辽宁至蒙古乔巴山到达欧洲的“辽蒙欧”海铁联运国际通道；

　　在南线，采取海铁双向联运方式，融入至日韩以及过南海、经印尼辐射南太平洋区域和经白令海峡到欧洲的“辽海欧”海上通道。

　　这意味着，盘锦港不仅仅是一个城市的海上通道，更是一部可以带动盘锦走向世界、释放更多发展优势的“蓝色引擎”。