沈阳地铁四号线城建学院站～沈阳南站站区间右线盾构顺利始发

  2018年 7月15日8:58，沈阳地铁四号线城建学院站施工现场，在项目经理龚武雄掷地有声的“盾构机开始始发”始发指令后，“合作三号”盾构机刀盘开始缓缓转动，标志着沈阳地铁四号线全线隧道首个盾构区间二次始发，将掀起沈阳地铁四号线盾构施工的大干热潮。

  城建学院站-沈阳南站站区间北起城建学院站区间右线全长1313.082米，线间距13.94～15米。纵断采用V字坡，区间在K30+430处设1号联络通道，在K30+907处设2号联络通道。其中2号联络通道与泵房结合设计。该区间采用盾构法施工，盾构机选用加泥式土压平衡盾构机，由城建学院站始发，在沈阳南站站北端预留盾构井接收。

  左线区间贯通后，项目部认真总结左线施工经验，摒弃了“等、靠、要”的思想，发扬“只为成功想办法，不为困难找理由”的城轨精神，充分调动参建员工的积极性和主人翁责任感，集中力量、全力以赴攻坚克难，确保了“合作三号”盾构机二次顺利始发。右线盾构区间始发，极大地鼓舞项目全员士气，在接下来的掘进施工中，项目部将不忘初心，牢记使命，实现施工进度的新突破，迈出盾构施工的新步伐，为沈阳地铁建设做出更大的贡献！