辽中南城市群将建城际铁路
本报讯(华商晨报主任记者刘桐)“十三五”期间，建成京沈高铁，建设沈阳至敦化高铁、辽中南城市群城际铁路。在全国范围内选取示范高速铁路线路，提供基于车厢内公众移动通信和无线网的高速宽带互联网接入服务。选取示范国内民用航空器，提供空中接入互联网服务。
近日，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。
高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里左右。
-运输通道
沿海、港澳综合运输通道均途经沈阳
构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道。
在20条全国综合运输大通道中有2条纵向综合运输通道均途经沈阳。一条是沿海运输通道：起自同江，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口，至防城港、三亚。
另一条是黑河至港澳运输通道：起自黑河，经齐齐哈尔、通辽、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，至香港(澳门)。
-高速铁路
建成京沈高铁建设沈敦高铁
加快高速铁路网建设，其中，“十三五”期间在东北地区，建成北京至沈阳、哈尔滨至牡丹江等高速铁路。
建设沈阳至敦化、牡丹江至佳木斯等高速铁路。
此外，《规划》中的“十三五”铁路规划建设示意图还显示，沈阳至敦化的高铁线路从辽宁沈阳起，走东北地区东部，途经抚顺、通化、白山等地，至吉林敦化。
相比目前沈阳至敦化开行的高铁列车需绕行长春，沈阳至敦化高铁能够“抄近路”，缩短运行时间。
在普速铁路网方面，加快推进东北地区铁路提速改造，增强区际铁路运输能力，扩大路网覆盖面。
-高速公路
京哈高速、沈海高速将扩容
“十三五”期间，在东北地区推进京哈高速(G1)、沈海高速(G15)等8条主通道扩容工程。推进普通国道服务区建设，提高服务水平。
-民用航空
扩建沈阳机场研究建设大连新机场
实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程。
“十三五”期间，在东北地区建成松原、白城、建三江、五大连池、绥芬河等机场。研究建设大连新机场。扩建哈尔滨、沈阳等机场。
-开放通道
加强我省与俄远东地区陆海联运合作
在打造“一带一路”互联互通开放通道方面，涉及东北地区是发挥内蒙古连通蒙俄的区位优势，加强黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，连接绥芬河至满洲里、珲春至二连浩特、黑河至港澳、沿海等运输通道，构建至俄罗斯远东、蒙古、朝鲜半岛的东北国际运输走廊。
东北地区提高进出关通道运输能力，提升综合交通网质量。
-城际城市交通
推进辽中南等城市群城际铁路建设
推进城际交通发展，涉及东北地区的是推进哈长、辽中南等城市群城际铁路建设，形成以轨道交通、高速公路为骨干、普通公路为基础、水路为补充、民航有效衔接的多层次、便捷化城际交通网络。
加强城市交通建设，完善优化超大、特大城市轨道交通网络，推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网。加快建设大城市市域(郊)铁路，有效衔接大中小城市、新城新区和城镇。
-交通枢纽
提升沈、长综合交通枢纽功能
在东北地区建设哈尔滨、大连等国际性综合交通枢纽，强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能，打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。
提升长春、沈阳等综合交通枢纽功能，提升部分重要枢纽的国际服务功能。推进齐齐哈尔、吉林、营口等综合交通枢纽建设，优化中转设施和集疏运网络，促进各种运输方式协调高效，扩大辐射范围。
此外，推进一批区域性综合交通枢纽建设，加强对综合运输大通道和全国性综合交通枢纽的支撑。其中，在东北地区推进丹东、珲春、绥芬河、黑河、满洲里等沿边重要口岸枢纽建设。
-智能交通
示范高铁提供公众移动通信和无线网
《规划》显示，在“十三五”期间，选取示范高速铁路线路，提供基于车厢内公众移动通信和无线网的高速宽带互联网接入服务。选取示范国内民用航空器，提供空中接入互联网服务。
提高ETC系统安装、缴费等便利性，着重提升在道路客运车辆、出租汽车等各类营运车辆上的使用率。实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租汽车、停车、道路客运等领域广泛应用。
-城市交通
研究大城市地下快速路建设
《规划》显示，促进通用航空与旅游、文娱等相关产业联动发展，扩大通用航空消费群体，强化与互联网、创意经济融合，拓展通用航空新业态。
其中在东北地区，加快建设大连东北亚国际航运中心，提升临港产业发展水平，延伸和拓展产业链。有序推进大连等邮轮码头建设，在沿海等地区发展公共旅游和私人游艇业务，完善运动船艇配套服务。
在城市交通方面，《规划》显示，依据城市总体规划和交通专项规划，鼓励交通基础设施与地上、地下、周边空间综合利用，融合交通与商业、商务、会展、休闲等功能。打造依托综合交通枢纽的城市综合体和产业综合区，推动高铁、地铁等轨道交通站场、停车设施与周边空间的联动开发。重点推进地下空间分层开发，拓展地下纵深空间，统筹城市轨道交通、地下道路等交通设施与城市地下综合管廊的规划布局，研究大城市地下快速路建设。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施，并按照一定比例配建充电设施。
