2015年年底前沈阳新增50个“错时停车场”
2015年年底前沈阳新增50个“错时停车场”
居住小区、党政机关、企事业单位停车设施将有条件对社会车辆开放
针对停车难问题，市政协委员张惠平、赵红等提出，是否可以通过“错时停车”来缓解。9月15日，作为对委员建议的回应，沈阳市公安局交警支队表示，今年沈阳将新增错时开放停车场50个。
委员们在调研中发现，普通上班族车主，平均每天车辆处于运行状态的时间仅占全天的6%。很多车主到达目的地后想停车，周围事实上有车位，可能由于某种原因无权使用;而某些可以有条件使用的车位，又由于信息不对称造成无法使用。“有些单位的内部停车位，晚上下班后其实都空了，但单位一锁门，这些车位就浪费了，周围居民回来找不到车位也停不进去。”赵红说，自己家小区里停车位也不少，白天大家都上班去了，停车位也都空着，如果能合理调配，“错时停车”，可以提高有限资源的利用率。
所谓错时停车，即鼓励有条件的机关、企事业单位，在非工作时间向社会公众提供经营性停车服务。今年，沈阳市将全面支持和引导党政机关、企事业单位和社区停车设施对外开放，错时停车。积极推进居住小区、党政机关、企事业单位、娱乐服务场所、高等院校等相邻用地停车设施的资源共享，并引导小区停车场在非节假日早9时至晚16时期间，错时对外经营开放，最大限度地提高现有停车设施的利用率。委员们认为，加强物业管理，严格错时停车制度，是利用好错时停车的关键。
此外，沈阳市还将充分利用人防设施的地下空间、高架桥桥下等空间，在不影响原有使用功能的前提下，综合利用开发建设公共停车设施。
今年，在市内五区停车供需矛盾突出的区域，每个区域至少要建设1处立体停车场(泊位不少于100个)。全市要完成增加路外公共停车场200个，泊位不少于2万个。
针对车位设定不透明，收费管理不到位等问题，沈阳市今年将依托政府网站，对全市所有经营性停车场信息进行公示，全面发布依法取得资质的停车场地理位置、泊位数量、收费标准、招标价格等相关信息，接受群众与及社会各界的监督。同时，结合停车场对外公示工作。
