沈阳：30岁险桥一小时“扛”15辆重型车（图）
桥面上出现井盖大小的洞 养护部门将检查桥体的承重等安全性能
尽管桥部分已经损坏，仍有大货车通过 -华商晨报 掌中沈阳客户端记者 陈思 摄
村前横跨蒲河的小桥已经历了近30年风雨，但最近桥面上出现一个井盖大小的洞。
尽管被列为“险桥”，但一个小时却驶过15辆重型车。
小桥变“险桥”仍跑重型车
于洪区东甸子村村民陈女士介绍，东甸子村前的“解范线”小马路和流经村子的蒲河交叉。解范线上横跨蒲河的地方便建了一座小桥。最近，这座小桥看上去越来越破旧，甚至变成了“险桥”。
5月24日，记者找到这座小桥。村民介绍，小桥始建于上世纪80年代，长不过20多米，仅有两排车道，桥下有6根支撑桥墩。记者看到，桥面东向西方向被防护带从头到尾拦住。防护带围着的桥面上出现一个井盖大小的洞，洞有20多厘米深，露出桥体的钢筋。
桥的两端都设立了“险桥”的警示牌。“也就两三天前的事儿，桥上出个大洞，当天下午就有人用防护带拦住了，立了‘险桥’的牌子。”一位村民说，现在每天都有很多往返运送砂石的重型车从小桥上碾轧过去。
管理处：已着手维修，将查安全性
村民说，桥面出现大洞是在一天夜里，没人看到这个洞是否是重型车辆造成的。
在小桥附近，的确有“京沈客专辽宁段”项目正在施工。施工工人说，这里正在修建京沈高铁及一个车站。记者中午在小桥边守候，约一小时内有15辆往返运送砂石的车辆从小桥上经过。
随后，中铁二十二局集团有限公司京沈客专辽宁段该工程二工区袁经理赶到现场。袁经理表示，虽然没法确认这个桥洞是否为工程运输车辆造成的，但会联系小桥的管理部门，征得对方同意后，公司可以对桥面进行修复。
于洪区公路管理处工作人员表示，几天前路面巡逻的工作人员发现桥面出洞，在桥上设立了防护带和“险桥”警示牌。
5月27日，于洪区公路管理处养护部门工作人员表示，已到现场勘查，初步看桥体并没有严重受损。工作人员已着手维修小桥，桥体维修完毕之后，工作人员会检查桥体的承重等安全性能，以确定这座桥是否能够继续承受大型运输车辆通行，确定下一步的管理措施。
律师：管理部门若无必要监管
再发生事故也应担责
辽宁安行律师事务所律师曾祥辉认为，如果接下来再次发生桥梁受损，直接导致桥梁受损的人为第一责任人；桥梁管理部门应对桥梁进行维护和监管，比如树立警戒标志、限高限重等。如果再次发生事故，而相关部门此前并没有对其做必要的监管手段，则桥梁管理部门也应为事故承担一定责任。
