鞍山：兴业大道媲美“高速公路”（图）
建设者们奋战在兴业大道工地上。丛楠摄
寒冬时节，记者驱车行驶在兴业大道上，只见一条崭新的大道赫然展现在眼前，平坦宽阔的柏油路蜿蜒伸向远方，双向8车道的设计让路面更显宏伟壮观。虽然刚刚全线竣工，但路面上来往车辆川流不息。
作为一条环绕鞍山市城区的交通大动脉、经济大动脉，兴业大道承载着提升城市形象、拉开城市空间、促进产业发展的重任，是鞍山市道路交通建设的重头戏。百年大计，质量为本。在兴业大道建设中，鞍山市要求按照高速公路这样的高等级道路质量标准进行建设，始终把质量放在第一位，确保建成精品工程。
“我们的设备、配备包括人员的配备，在目前鞍山市地方道路配备上是最高标准。”在采访中，鞍山市交通局质量安全监督处的工作人员对记者说，为了让兴业大道建设经得住历史的检验，道路交通质监部门严把质量关。一方面要求施工单位严格按照技术规范，选用合格的原材料，从路基换填开始，分层施工，逐层压实，确保工程质量；另一方面要求监理机构对施工过程实行100%旁站监管，从严控制路用材料质量，对各工程部位实行转序管理，工程实体质量指标检测合格才可以进行下一道工序施工。
“我们对全部路用材料进行了抽检，运用落锤式弯沉检测仪和地质雷达设备对道路结构层强度和厚度进行了检测。”这名工作人员继续说，他们从美国、丹麦等国引进沥青砼路面厚度地质雷达测定仪、落锤式弯沉检测仪、路面激光平整仪、钢筋扫描仪等国际先进的道路工程检测设备进行工程检测。经这些设备检测过的道路合格率均达100%。
道路高质量更多体现在细节上。为了提高兴业大道行车舒适性，施工建设单位在山岭路段加大开挖土石方量，从而降低了路线纵向坡度。在施工过程中，监督人员及时指出山体石方开挖段风化严重，存在落石风险，要求施工单位增加了防护网，杜绝了安全隐患，保障了行车安全。在修建千山东路至越岭路路段时，施工单位也面临诸多难点，当时该路段路基与河床较近，周边土质松软，存在塌方风险。为保证工程质量，施工单位最终采取了钢板桩对沟槽进行加固的方法解决了这一难题，但工程量却因此增加了一倍以上。
由于兴业大道连接鞍山城市周边的各个工业园区、开发区，且与不少村镇紧密相连，相对于市区来说，这些地方基础设施还很薄弱。鞍山市领导着眼长远，在兴业大道建设中，水、电、煤气、通讯等配套设施工程齐上阵，颇具前瞻性地将需要铺设的管线一次性全部埋在了地下，这样做既为下一步周边乡镇走新型城镇化道路奠定了坚实的基础，又避免了路修好后再被时常“开膛破肚”。
而且，在兴业大道修建的过程中，施工单位克服了地形比较复杂，高山、农田、桥梁众多给施工带来的困难。在兴业大道南段前峪村路段，一条大路穿越山体绵延远去，道路两旁被拦腰切断的几十米高的山体昭示着当初工程建设的艰辛。这处由含铁岩石组成的山体异常坚硬，施工单位用了4个月时间，硬生生将这块“硬骨头”啃了下来。该路段不但工程量大，技术难度也很高。为了使地下排污管网能够与路面很好衔接，避免沉降不均导致的路面坑洼，施工单位创造性地采取了分层回填、加厚水泥结构层等方式，使路面强度和压实度得到了保证。
按照高速公路品质标准、坚持“高起点、高标准、高质量、高效率”理念建设而成的兴业大道，成为鞍山道路交通建设的“样板工程”，实实在在造福鞍山百姓。
