鞍山：校车公司上路欲挤走“黑校车”（图）
我市第一家校车公司正式成立，对引进的校车进行统一管理。首席记者 沈璐佳 摄
我市第一家校车公司正式成立，对引进的大鼻子校车及司机进行统一管理，校车市场将走向正规化
原来上学得搭村里的农用车或者小三轮，现在崭新的大鼻子校车成了替代品……这让汤岗子学校的孩子很兴奋。昨日一早，鞍山市汤岗子学校门外，孩子们在司机及专业的随车管理员的指挥下，有序地走下大鼻子校车，这里的“黑校车时代”正式终结。
黑校车曾是市场主力
提起三轮车、农用车，甚至是报废车，我们很难把它们跟校车联系在一起，然而它们曾经都是接送孩子们的“主力军”。汤岗子学校负责学生安全的副校长张喆介绍，学校位于城乡接合部，孩子们家距学校较远，因此以前每到上下学时间，校门口便聚集了各种黑校车。黑校车的车型、使用年限等等都不一样，甚至还有不少的报废车辆还在运营。这些原本就没有资质的“黑车”根本就不具备运营资质，根本不可能给孩子们上任何保险。
然而从三个月前，鞍山正式出台了《鞍山市校车安全管理服务方案》，给校车市场立下规矩，并提出了校车三种运营模式：引进专业公司投入车辆并负责运营，向学生收取费用，政府适当补贴；鼓励依法取得道路旅客运输经营许可的社会力量或个体经营者参与校车运营，向学生收取费用，政府适当补贴；政府购买车辆，专业公司运营，政府补贴，适当收费。
校车市场越来越规范
目前《鞍山市校车安全管理服务方案》出台整整三个月了，有了“规矩”的约束，校车市场是否发生了变化？昨日，千山区校车管理办公室主任杨晓丰表示，目前我市第一家校车公司——鞍山承运校园服务有限公司诞生了，由于校车市场进入了“竞争机制”，今后也将越发规范。
由于我市根据就近入学的原则，校车活跃地点多在城乡接合部地区。目前除了千山区外，高新区、达道湾经济开发区等多所中小学也都用上了正规的大鼻子校车。据相关人士介绍，目前，大鼻子校车可谓在鞍山全面铺开，按照规定，每辆校车须在固定时间固定地点接送孩子，而且相关人员可以在教育局通过GPS远程监控汽车行驶路线，以及停靠地点等等。
千山区校车管理办公室主任杨晓丰表示，由于对校车公司政府都将给予一定补贴，乘坐学生平均每天每人补助2.03元，这在一定程度上让运营公司占据了价格优势。从目前来看，乘坐大鼻子校车一个月至少要比“黑校车”便宜几十元。
据校车办相关人士介绍，由于校车管理条例是针对义务阶段中小学生制定的，目前大鼻子校车的覆盖范围不包括学龄前儿童和高中阶段的学生。因此原本做中小学黑校车生意的车主或是转行，或是开始争抢“高中市场”。而下一步，大力度打击高中阶段黑车将成为各个部门的工作重点，进行严查。