不满“入园费” 数十货车堵停“物流”
数十辆货车停在物流公司门口，造成交通堵塞 ■华商晨报 华商响网记者 陈思 摄
96128热线：市民反映北李官高速公路收费口对面百科钢铁物流前，有很多司机闹事，原因是物流要收货车司机进门费，司机们不同意，警察到了解决不了，已影响交通，迎宾路都被堵上了。
本报记者 华商响网记者 丁晓丹 王宇核实报道：昨日上午，沈阳市于洪区沈大路北李官高速口对面的物流园区，数十辆货车堵在门前，造成该段交通发生拥堵。
多家货运公司证实，发生堵门事件是因为一家货运公司和物流园区因为停车收费方面的问题引发。而对于收取的费用，其他货运公司方面表示以前没收过。
数十货车堵住物流园大门
“堵车100多辆”
11时许，记者来到事发的百科（沈阳）钢铁物流加工中心，该物流园区门前停着数十辆货车。因为这些货车堵住了园区大门，随后驶向这里的货车都无法进入，有的货车不得不停在了周边机动车道上。
“从上午9点多开始堵车，当时有100多辆，前面有车堵着，后面的车进不去。”一名货运公司工作人员说，由于这个路段位于北李官高速口对面，堵车甚至影响到了从高速口出来的车辆。
记者在现场看到，门口有多名保安，对进出车辆进行盘问，有的货车司机从车上下来等待，有的选择坐在驾驶室内不断鸣笛。
据了解，百科（沈阳）钢铁物流加工中心为物流园区的承租方，园区内有中鑫、宁轩、佳通、广利等货运公司租赁其场地。
新增收的“园区管理费”
收据连章都没有
昨日中午，经警方介入后，现场有的货车离开，有的货车进入园区，周边交通开始陆续恢复正常。
眼见一辆货车行驶到该物流园区门前，保安立刻示意其停车收取“入园费”。与此同时，来往装货的大货车司机也需将行车证暂压才能进入园区内，出园时保安会根据停车时间按小时收取费用。
一位货主提供的收费票据上写着“园区管理费”字样，金额为两元，但落款没有收款单位和盖章。
在物流园区收费亭处贴有收费通知：2015年1月23日起对所有入园检车车辆进行收费，收费标准2元/车。并附有由百科物流停车场等候费标准：箱货、面包及以下10元/天；箱货以上、9米6及以下20元/天；9米6以上、13米及以下25元/天；13米以上、17米及以上40元/天；龙车及特种车辆70元/天。
一家货运公司工作人员告诉记者，因为停车收费问题，百科物流禁止广利货运公司货车进入。
收费保安：不清楚有没有收费许可
是领导要求的
昨日下午，百科物流园区保安队一金姓队长说，之所以收取“入园费”是场地维修费用和保安管理费用。
对于百科物流园区有没有收费许可资质一事，该金姓队长表示“不清楚”，称具体细节需要请示领导，稍后会与记者联系。
截至昨日20时许，记者仍没有收到百科物流园区方面的回复。
广利货运：合同上写明
不能收取与车辆相关费用
被园区禁止进入货车的广利货运公司负责人宋先生说，他是2011年与百科物流园区签订的合同，他们租赁对方的场地。
记者看到，在双方签订的合同中，其中一条规定：在乙方（广利货运）租赁的场地内，甲方（百科物流）不得收取乙方的车辆相关费用。
宋先生认为，如果按照合同规定，百科物流园区不能收取入园费和停车费，“当初签合同时根本没有提停车收费的事。”他说。
对于百科物流园区方面所说拖欠租金一事，宋先生说，“是他们先不按合同规定收取停车费，所以我才没继续交给他们租金。”
其他货运公司：以前停车从不收费
昨日，记者走访百科物流园区其他货运公司，不少货运公司证实，以前确实没有收过停车费。
“货运公司每年都交租金，签合同时明确指出不收取任何其他费用。”一位佳通货运公司工作人员说。
另一家货运公司工作人员表示，百科物流园区从去年7月就开始收取费用。
一些货运公司员工表示，因为收停车费，现在很多客户都不愿意到这里发货，大大减少了客流量。目前，为了留住客户，物流园区收取的停车费不少都是货运公司承担。
