专家呼吁尽快为车内空气质量立法
16.12.2014 13:30
本文来源: 环境保护厅
近日，在“2014车内空气质量控制与创新技术北京峰会”上，中国工程院院士侯立安表示：“目前，车内空气污染问题成为继我国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题。 ”
车内空气污染主要来自哪里？如何有效解决车内空气污染问题？ 车内空气污染危害不容小觑 随着国内车市的日益成熟，人们对汽车质量的关注度也在不断提高，而且这种关注已不再仅仅局限于车辆本身的品质，越来越多的人开始意识到一些潜在的危害，例如车内空气污染。 专家表示，车内空气污染危害不容小觑。中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，结果发现，如果参照室内空气质量标准，近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。国外的一项研究测试更是表明：新车出厂后，车内有害气体浓度的挥发时间可持续6个月以上，这6个月内，可导致乘车者身体不适，严重时甚至还可能引发车祸。 一项调查显示，消费者对国内新车空气质量超标的担忧一直存在。多达52%的人认为90%以上的车型都存在车内空气污染，并可能损害健康。汽车行业的专家表示，人们在汽车内的时间仅次于室内时间，因此，一旦车内空气产生污染，将会对人体健康产生严重的危害。车内空气质量问题会影响到人们的染，将会对人体健康产生严重的危害。车内空气质量问题会影响到人们的健康是一个事实。 有关专家分析，我国车内空气污染迟迟难以引起重视，跟国内汽车消费文化还不成熟有很大关系。国内消费者往往更加重视车的配置和价格，因而忽略了车内空气质量这些“细节”。侯立安表示，当前对车内空气质量的关注程度还须进一步提高。 车内空气污染主要来源 据了解，车内空气中的污染首先来源于车本身。现在我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、座位等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。 还有就是来自发动机和车内装饰。汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味，均会使车厢内的空气质量下降。而大多数人在买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等不适。 再有就是车用空调蒸发器。如果长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。同时，由于汽车空间窄小，车内空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头痛、头晕等不适感。 另外常常被人忽视的车内吸烟也往往构成车内污染的来源。如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平，它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。 急需出台车内空气质量标准 记者了解到，我国于2012年3月开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》，明确规定了有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值，依此督促汽车企业重视产品质量，减少车辆空气污染。但是，“这一标准只具有推荐性而不具备法律约束，这差不多只是一纸空文，而不会促进任何实质性的改善。 ”汽车专家贾新光在微博上说。 有关专家指出，控制车内污染应该从源头也就是生产厂家入手，要对进入车内的每一种材料都进行严格的控制，必须使用节能环保材料。这也是众多消费者的呼声。然而目前的情形是，从厂家来看，由于没有严格法规的约束，因此厂家往往不会给予更多重视。更为关键的是，到目前为止，国内缺乏权威的检测机构，无法给出合法的鉴定结果。 反观欧美等国，他们在改善车内空气质量方面，更加注重从源头把关，对内饰材料有严格强制标准，且要求汽车生产商使用无污染的水性漆和相对环内饰材料有严格强制标准，且要求汽车生产商使用无污染的水性漆和相对环保的胶粘剂。以美国为例，汽车所使用的材料必须要进行申报，经过环保部门审查以确保对环境和人体危害程度达到最低点后才能使用。一旦违反规定，汽车生产厂商将承担巨额罚款，主要负责人甚至会判刑。而且欧盟许多国家也早已出台关于车内空气质量的认证标准。 “要彻底解决车内空气污染问题，最终还要依靠相关部门制定严格的标准，并强制在企业中推广，这样才能更好地维护消费者的利益。 ”贾新光说。很多业内专家呼吁，国家层面应尽快出台强制性的车内空气质量法规，建立起有效的监管机制。而汽车厂商也需承担起相应的社会责任，在生产过程中选择绿色健康的车内材料，合力为消费者营造出安全、有序的消费和使用环境，只有这样，消费者的合法权利才能真正得到保障。本文来源: 环境保护厅
16.12.2014 13:30
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关于征求《沈阳市生态保护红线管理办法修订草案》（征沈阳市环保局
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