东西快速干道建西延高架半幅封路

　　本报讯辽沈晚报、聊沈客户端首席记者张阿春报道作为东西快速干道西延的一部分，北一路高架桥东段工程近期开建，2016年年底东西快速干道再向西延伸约3公里，开车从工业博物馆到东三环不到30分钟。

　　昨日，沈阳市环保部门受理北一路快速路建设项目环境影响评价文件并向社会公示。环评报告显示，近期开建的为东段(一标段)，东起公和桥西桥头、光明路二校南侧地面，沿北一路，在卫工街以西落地。桥长约2.8公里，桥上双向6车道，将跨越卫工街、奖工街、保工北街、齐贤北街、景星北街、兴华北街等6个路口，无需再等红灯。该项目计划2016年年底竣工。

　　将解决高峰期拥堵减少慢行导致的尾气污染

　　北一路是城区交通要道，也是沈阳市中心东西主轴线，西接304国道，东接东西快速干道，与兴华街、保工街(一环)、重工街(二环)等主干道交叉，沈阳金谷、万达广场、国际服装城等商业中心汇集于此。

　　目前，东西快速干道向西过公和桥的车辆比较密集，早晚高峰经常拥堵。北一路高架桥建成后，将形成桥上6车道、地面8车道的立体交通，将极大缓解铁西区内部区域的交通压力。

　　环评报告显示，由于北一路汽车行驶缓慢，尾气排放量大于在等级高的道路上行驶的排放量，高架桥建成后将在一定程度上缓解车辆尾气对该地区环境空气的污染。

　　2017年北一路高架完工后横穿沈城仅半小时

　　据此前报道，北一路高架桥工程全长6.7公里，将分两段建设，全部工程将在2017年完工。西段高架东起于肇工街以东，跨越肇工街、重工街，西至沈山铁路桥东桥头，预计将于今年启动排迁。

　　9月30日，东西快速干道东延线——东陵路高架桥已经竣工通车。2017年，东西快速干道从沈山铁路桥(位于西三环与西二环之间)经北一路高架、东西高架、东陵路高架可以直达三环东陵立交，总长度超过22公里，约为之前的3倍，成为一条贯穿沈阳一环、二环、三环的东西快速大通道。

　　预计到2017年，市民开车横向穿越沈阳最快仅需半小时。

　　施工期间半幅封路双向各留两排应急车道

　　环评报告显示，施工期间将对工程所在区域的机动车道进行半幅封闭，即封闭中间4排车道施工，左右各留两排应急车道。在此期间，现状非机动车道不能满足大型车辆的通行需要，需要对过往的大型车辆进行交通调流，大型车辆可通过调流后的道路通过。

　　两侧安装5.5米高的声屏障为居民小区降噪

　　北一路两侧居民小区较多，为降低交通噪声，高架桥将安装2747米长、5.5米高的声屏障。对于声屏障的降噪效果，专业人士解释说，声屏障可将来往车辆噪音反射回声源，并在障碍物的背后形成一个“声影区”，就好像夏天打遮阳伞，在伞下形成阴影一样，在“声影区”中的居民小区可以感到噪声有明显的减弱。

　　靠近居民区夜间禁止噪声大的机具施工

　　北一路高架桥东段项目施工期间将严格限制施工时间，对距居民区200米以内的施工现场，噪声大的施工机具在夜间10时至早6时间停止施工，夜间禁止运输建筑材料。

　　为防止扬尘，施工场地将设置高度不得低于2.5米的密闭围挡，施工期间还将对工地内裸露地面覆盖防尘布或防尘网进行植被绿化等。晴天时视情况洒水降尘。

　　施工期间，物料、渣土、垃圾运输车辆出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前在平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路，遇到四级或四级以上大风天气应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。施工时将尽量维持现状绿化不动，行道树及路外绿化大部分均可保留，受高架桥引道需加宽的影响，沿线局部将迁移70棵行道树。