北一路高架建“钢桥”省仨月工期

　　本报讯(华商晨报主任记者刘桐)北一路快速路高架桥已开工建设，这是沈阳市城市高架桥首次采用全钢结构的尝试，今后将逐步推广。

　　铁西区城市建设局工程负责人表示：北一路快速路一期工程西起启工街，东至光明街路口东侧110米，全长约3.42千米。

　　目前桥梁宽度已经确定。齐贤北街以西段为双向四车道，景星街以东段变为双向六车道，并且增设两条上下桥匝道。

　　作为东西快速干道的西延长线，北一路高架桥在之前的环评中多次更改桥梁宽度，主要是因为对接连通东西快速干道，防止出现“瓶颈路”堵车的可能。

　　北一路快速路高架桥还在保工街以东设置2条上下桥匝道。分别是：高架桥在齐贤北街西侧设置一幅由西向东单车道上桥A匝道，在景星北街西侧设置一幅由东向西单车道下桥B匝道。

　　近年来，沈阳市在城区先后修建了一环、二环等多座高架桥，但是上部的桥板都是混凝土浇筑，仅在路口采取钢结构桥板，占据道路施工时间较长。

　　铁西区城市建设局负责人介绍，北一路高架桥最大的亮点就是上部结构在沈阳首次采用采用全钢结构的连续钢板梁、简支钢箱梁和连续钢箱梁三种结构形式。

　　这样钢板梁在工厂预制生产，然后到施工现场拼装，并减少了现场支架、浇筑箱梁混凝土等现场施工工作，可节省上部施工工期近三个月，减少对周边交通及环境的影响。相对于传统钢梁结构节省近20%的钢量。

　　北一路快速路建成后，直行快速车流可通过高架桥实现由东西快速干道西下桥口至启工街全线无信号通行，通行时间由原来的20-30分钟节省至5分钟。

　　今后从启工街(工业博物馆)上桥，5分钟至兴工街、西塔，15分钟至市府广场、北站，20分钟至中街，30分钟至东陵公园。