南北二干线明春开建北延至三环,20分钟穿城
过街设施
新建中街地下通道
明年,大堤路人行通道将竣工启用,建设南塔街下穿二环通道及东顺城(中街段)地下通道工程,并且南北二干线、五爱等重点区域建设行人立体过街设施。同时,结合西北二环工程分别在勋业三路、南七西路、铁西体育场建设三座过街天桥。计划明年10月开建,当年启用。
此外,中街、太原街、沈阳北站、沈阳站、辽宁中医等交通节点周边相关重点区域明年也将开始立体停车场建设。
本报讯(华商晨报华商响网主任记者刘桐) 明年,沈阳的交通和今年比,会有什么新变化?
如果你开车,走二环一圈将用不了1个小时;如果你坐车,会看到地铁又在进行新的延伸;如果你外出,北站北广场和沈阳南站枢纽站让你更便捷;更何况,太原街又增加停车场,去浑南又会多两座桥,南北二干线开工……一句话,明年沈阳的交通,会变得让您出行越来越爽。
昨日,沈阳市建委总工程师孙百如公布的数字让这个蓝图更有底气:“明年,沈阳市城建计划投资规模273.5亿元(市本级),将围绕道路交通、生态环境、城市配套、民生工程、宜居乡村、精细管理六个方面展开!”
下面,让我们来看看沈阳交通明年的新动向。
地铁
2号线南延线直达机场
明年将续建地铁9、10号线及2号线北延长线,并建设2号线南延至桃仙机场段工程。
目前,按照之前规划:2号线南延线均为地下线路,共7站,总长16.5公里,由北向南分别为沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站。南延线建成后将与2号线贯通运营,届时从地铁2号线全运路站到桃仙机场将仅需25分钟。
筹建沈辽城铁宝马新城段
沈阳还将推进沈辽城际铁路宝马新城段前期工作,沈辽城际铁路属于地铁1号线西延线一部分。按照前期的规划显示:沈辽城铁线路全长60.182公里,起自1号线十三号街站,终点为辽中火车站,共设14座车站。东侧为地下线路,西侧部分为地面轻轨线路。
线路规划沿开发大道向西敷设,上跨四环路后转入细河九北街向南,上跨沈抚灌渠、化工园走行线、宝马专用线和沈盘线(102省道)后转入开发二十二号路,经宝马新城后,线路转入沈盘线敷设。
工程竣工后将缓解沈阳经济技术开发区内十余万产业工人上下班难题,“城际铁路+地铁”实现上下班。
车站
北站北广场和南站枢纽站能用了
明年完成北站北广场改造,新沈阳南站枢纽投入使用。
目前,沈阳北站北广场主体工程已完工,明年将进入到内部装饰阶段,预计在明年10月前投入使用。新的北广场占地面积2.51万平方米,地下建筑面积3.28万平方米。
其中,地下一层建筑面积为1.68万平方米,设置旅客集散空间和出租车蓄车场,可蓄车60辆。地下二层建筑面积1.6万平方米,设置为社会车辆停车场,可提供停车泊位290个。
在地下一层西侧与附近商场的地下空间将有两处连通,并且在地下一层南侧与北站房地下空间有两处连通,进而间接连通地铁岐山路站。并且还规划建设南、北广场地下互通工程,今后步行就能通过沈河、皇姑两区。
沈阳南站综合交通枢纽一期工程用地11.3万平方米,建筑面积13.5万平方米,建设内容包括公交场站、长途客运场站、出租车场站和综合换乘大厅、候车大厅以及广场景观等工程。
高速公路
明年建成下河湾出口路
三环高速口将开通
明年沈阳继续建设二、三、四环连接线工程,将竣工三环下河湾出口北侧接线路(长大铁路至和平区界)及南侧接线路(和平区界至金钱松路)改造工程,这样将实现下河湾南北两侧的沈苏西路高速连接线将竣工通车,下河湾三环高速口也将随之开通。
此外,明年沈(阳)阜(新)开发大道连接线将竣工通车。
跨浑河桥
新建中央大街桥和长安桥
明年,云龙湖跨浑河桥将竣工通车,桥梁北侧连通于洪新城规划建设的云龙湖街,南连和平区和苏家屯区的桂花街,将沟通于洪区、铁西区、和平区长白满融地区和苏家屯区,将会在明年“十一”竣工通车。
目前,沈阳浑河城区段共有14座跨浑河桥和1座隧道。明年还将开工建设中央大街跨浑河桥、长安跨浑河桥工程。中央大街桥位于西三环桥和西四环桥之间,北连沈阳经济技术开发区的中央大街,南接苏家屯区规划道路。长安桥位于新立堡大桥和长青桥之间,北连沈河区长安路,南接浑南区杨官地区。
今后,浑河沈阳城市段东、西四环间,由东向西分别有东四环桥(高坎大桥)、佰官大桥、东三环桥(东陵大桥)、新立堡大桥、长安桥、长青桥、富民桥、五爱隧道、浑河大桥、三好桥、工农桥、胜利桥、南阳湖大桥、云龙湖桥、西三环桥(浑河闸桥)、中央大街桥、西四环桥。
此外,还将建设开发区22号路跨三环桥,该桥西起开发22号路从空中跨越三环高速及辅道,在于洪新城落地,连通细河街进而沟通腾飞二街、艳华街和兴华街,形成铁西区至开发区一条主通道。
明年,还同步建设浑河城市段南、北堤工程,启动云龙湖跨河桥接线道路及浑河南岸滨水路打通工程(长大铁路桥至沈大辅线)。
快速路
明年二环兜一圈不到1小时
明年快速交通系统中,二环快速路二期、迎宾路高架桥、东陵路高架桥建设工程将竣工通车,同时新建五爱街/二环互通立交桥,实现二环全线无信号快速交通,开车绕二环兜一圈不到1小时。
明年还将开工建设南北二干线快速路,经过优化调整后,南北二干线北端从北二环向北延伸至北三环。
沈阳市建委表示:南北二干线将于明年春季开工建设,预计2016年底全线竣工通车。优化后,南北二干线向北已延伸至三环朱尔屯高速口,并且连通沈康高速公路。
届时,高架桥段将形成空中双向6车道、地面双向6车道;隧道段将形成地下双向4车道、地面双向6车道的立体快速交通网路,实现从三环朱尔屯高速收费口开始突进望花街、小北关街、广宜街、西顺城街、风雨坛街、五爱街的五爱立交桥之间全线无信号控制的快速交通,开车贯穿城市南北仅需20分钟的时间,为目前北陵大街-青年大街一线的交通“减压”。
此外,明年还将完善迎宾路高架桥铁西新区配套路网。
沈阳市建委工程负责人介绍:南北二干线南起五爱街科普公园,北止三环朱尔屯立交南侧,地面道路改造全长16.5公里。其中,新建高架桥双向六车道,桥梁全长11.4公里。隧道双向四车道,隧道全长2.4公里。整个工程分为南、中、北三段,南段和北段为高架桥,中段为隧道。