喇叭声声催 能让新手飞？（图）
3月1日15时许，深圳宝安机场离港平台转弯处，一辆红色奔驰撞上多名行人，致9人死亡，23人受伤。据深圳警方通报，肇事司机杨某，女，1991年出生，取得驾照3年，车祸中重伤，经医院抢救无效死亡。据杨某的同车男友反映，杨某行至事发地时，因后方车辆连续鸣笛，造成其高度紧张，不慎失控撞上护栏并撞倒路边人群。
行走在路上，我们经常会遇到这样的情况：前方新手挡道，后方路怒鸣笛，结果喇叭这个警示工具，成了噩梦的开始。现实生活中，这样的情况到底有多少？“新手老证”的情况是否成为问题根源？沈阳晚报、沈阳网记者展开了调查，希望给所有道路参与者以借鉴。
半数调查者
不知禁鸣规定
于师傅是位有着十年驾龄的老司机，他告诉记者，新手挡道的情况大家都曾遇到过。于师傅选择的是尽可能包容：“毕竟大家都是从新手走过来的。”于师傅说，他通常会选择变换灯光提醒对方。
但不是所有人都像于师傅这样脾气好，记者随机采访了十位老驾驶员，多数人表示会尽可能包容新手，但如遇早晚高峰，也会鸣笛催促。“有的时候真是不走道啊，而且还有的占着超车线不让，真不知道是不是故意的。”出租车司机小李说，遇上这样的情况，他即使不疯狂鸣笛，也会多按几下喇叭。
而新手们真的是有意不让路？刚刚拿到驾照的杨女士说：“现在的路况太复杂，本身开车上路就很紧张，开慢点也很正常。”杨女士说，她就曾遇到过后车狂按喇叭催促，这样反而会让她更紧张。“我就是想给他让路，也不敢轻易变道，完全乱了阵脚。”
调查中记者还发现这样一个问题，对于沈阳机动车禁鸣范围、时间，有近半数的驾驶人不能准确地回答，甚至对于禁鸣标志，有些人都不能准确地描述。据了解，去年7月，沈阳市政府下发的《关于整治社会生活和交通运输噪声污染的通告》明确规定：机动车在二环路以内区域全天禁止鸣喇叭。每日22时至次日6时，机动车在二环路以外三环路以内区域禁止鸣喇叭。对于违反行为，公安、环保等部门将依法予以处罚。
后边越按喇叭
前边开得越慢
“有的时候越按喇叭，前边越紧张，车开得越慢。”辽宁省家庭教育研究会理事、心理咨询师杨子告诉记者，复杂的道路交通情况让很多行走在路上的人们产生焦虑，甚至有些老司机成为了典型的“路怒族”，对于新手缺乏包容。杨子说，就在去年底，他还和相应的交管部门探讨过这个问题，希望能让更多的老司机接受文明驾驶。
对于新手，杨子也有自己的看法：新手开车，说白了开的是一种心态，心态比技术更重要。杨子说，其实这个时候新手唯一能做的就是让自己镇定，不能慌乱，更不能不知所措，一定要按照程序启动、起步等，毕竟驾驶安全才是最重要的。
此外，新手开车时听听音乐，可以放松紧张的神经。最初上路时最好有会开车的人陪同，一旦驾驶中出现差错，也能得到及时的提醒和帮助。
四成人有证没车开
“老证新手”成问题
在记者调查中，一位从事驾驶培训的业内人士向记者提供了这样一个数据：沈阳每年新增驾驶人16至20万人，新增机动车也在20万辆上下，而后者里边包含更新车辆及老驾驶员新购车辆。这意味着，很多人拿到了驾照却没有车开。“我们学校就做过这样一项调查，每年的毕业生里，有至少四成的人暂时没有车开。甚至有一天车没开过，却驾龄十年的尴尬司机。”
“目前驾校都有600公里的培训科目，正常毕业后上路都没问题。”这位业内人士指出，如果驾校毕业两年后都没碰过车，建议找陪练重新温习后，再上路。
8.75米
是救命距离
自动挡+新手的组合，是不少人吐槽的对象，新司机踩错刹车、慌乱惹祸的案例也很多。如何在技术层面减少事故？降低错踩刹车的比例，为此记者采访了相关人士。
辽宁城市交通技工学校、沈阳交通驾校副校长金阁介绍：要想减少错踩刹车的情况，就要养成正确的驾驶习惯。
首先，当不踩油门的时候，脚一定要在刹车上，这样一旦有突发事件会下意识的脚下用力，不会慌乱中错踩油门。
其次，市内正常的驾车时速是45公里，也就是每秒跑12.5米。有权威测试表示，发生突发状况，从反应到把脚从油门换到刹车，最快0.7秒。12.5*0.7=8.75米。换句话说，当你准备踩刹车的时候，车子已经窜出去8.75米了。如果驾驶人养成了闲时脚放刹车的习惯，就可以节省下这8.75米，这是救命的距离，也是救命的习惯。
沈阳晚报、沈阳网主任记者柳云松
摄影记者孙 海
