【锚定“奋进坐标”加快地铁建设】沈阳地铁1号线东延线多个主体结构顺利封顶
主题教育开展以来，地铁集团牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，坚持以学促干，凝聚实干担当，着眼“多线共建全面提速”目标，深入实施全面振兴新突破三年行动，扎实开展“振兴新突破、我要当先锋”专项行动，大干快上，顺利实现“时间过半、任务过半”目标，地铁建设进度持续加快。
7月以来，沈阳地铁1号线东延线接连传来“捷报”，满堂停车场综合楼、新宁街站和伯官北大街站主体结构顺利封顶，吹响了下半年地铁建设奋进加速的“冲锋号”。截至目前，地铁1号线东延线封顶车站已达6座。
为有力保障地铁建设，地铁集团坚持清单化、项目化、工程化推进，积极统筹各项目发力攻坚、细化措施、严格执行，抓实抓细工程建设各个环节，咬定目标、昼夜奋战，在保证安全和质量的前提下，科学优化施工组织，加快项目建设，有效推动项目建设再提速、再提质、再提效。
施工过程中，各参建单位精心编制施工方案，科学组织施工生产，严把施工安全关和质量关，认真落实技术交底，先后克服了多条主要市政管线改迁、场地狭小等多个制约建设进度的难点问题，安全、优质、高效地确保节点工期顺利实现。
2023年7月11日，由中铁建工集团承建的沈阳地铁1号线东延线满堂停车场综合楼主体结构顺利封顶。满堂停车场综合楼建筑面积约6700平方米，建筑总高度约18米，地上4层，局部2层，为框架结构，建成后将作为地铁车辆停放、地铁运营及维保人员办公用房使用。
满堂停车场结构封顶
2023年7月17日，由中铁上海局承建的沈阳地铁1号线东延线2标新宁街站车站主体结构顺利封顶。新宁街站为两层双跨岛式站台车站，有效站台宽度11米，车站主体结构总长238.3米，标准段宽19.7米，基坑最大挖深20.54米，安全等级为一级,采用明挖顺筑法施工。
新宁街站主体结构封顶
2023年7月21日，由中铁四局承建的沈阳地铁1号线东延线6标伯官北大街站车站主体结构顺利封顶。伯官北大街站为岛式站台车站，有效站台宽度11米，车站主体结构总长227.5米，标准段宽19.7米，底板埋深约17.54米，安全等级为一级,采用明挖顺筑法施工。
伯官北大街站施工现场
下一步，地铁集团和参建单位全体人员将全面贯彻落实党的二十大精神，扎实开展主题教育，全力以赴加快工程建设进度，为沈城人民打造精品工程，打造人民满意工程，以更大担当和作为推动沈阳在新时代东北振兴、辽宁振兴的“辽沈战役”中挑大梁担大任、当先锋作表率，为谱写中国式现代化沈阳新篇章贡献地铁力量！
【相关信息】沈阳地铁1号线东延线工程为既有1号线的东部延长线，工程西起既有1号线黎明广场站站后区间，东至双马站，串联了大东、浑南、棋盘山旅游区和主城区之间的联系，有效带动城市东部发展。正线全长约16.1km，均为地下线路。共设车站10座，设满堂停车场1处。
