沈阳将建17处“地铁转乘”停车场

　　早上，离市中心较远的上班族，开车到城郊结合部的交通枢纽P+R停车场停下车，然后转乘地铁到市中心上班，下班后，乘地铁回停车场，再开车行驶一小段路就到家了。

　　对于生活在沈阳这类大城市的居民来说，这种交通出行方式既避免了早晚高峰堵车的困扰，也节约了开车出行的成本，因此越来越被人们所认可。

　　昨日，沈阳市相关部门介绍，沈阳将规划建设17处P+R停车场，即停车换乘停车场，它们将在一、二、四、九、十号地铁线两端的地方建设，方便市民出行。先来了解一下，有没有您家够得上的换乘停车场吧。

　　地铁一号线P+R停车场点位

　　开发大道站：位于沈新路和开发大道西北角，规划为综合交通枢纽，与地铁、城际铁路、长客联合设置，停车泊位约2000个。

　　黎明广场站：停车场位于和睦路南侧，现状为地面停车场，拟采用机械式立体停车场，可停车300辆。

　　地铁二号线P+R停车场点位

　　辽宁大学站(2号线北延线)：目前为地铁施工围挡，规划为绿化用地，设置生态停车场，可提供泊位140个。

　　航空航天大学站(2号线北延线)：现状为广场，设置生态停车场，可提供泊位160个。

　　师范大学站(2号线北延线)：现状为地铁施工围挡，规划为绿化用地，初步考虑设置生态停车场，可提供泊位340个。

　　白塔河路站：停车场位于白塔河路地铁口南侧，现状为地面停车场，拟采用机械式立体停车场，设置500个停车泊位。

　　地铁四号线P+R停车场点位

　　望花街站：现状为空地，规划为绿化用地，可设置车位50个。

　　望花屯站：现状为空地，规划为绿化用地，可设置车位45个。

　　地铁九号线P+R停车场点位

　　汪河路站：停车场位于汪河路-大通湖街交叉口东南角，建设地面停车场，可提供泊位140个。

　　曹仲站：停车场位于地铁九号线曹仲站南侧，建设地面停车场，可提供泊位196个。

　　沈苏西路站：停车场位于地铁九号线沈苏西路站东北角，与公交场站合建，地面设置公交停车场，地下设置小汽车停车场，可提供泊位206个。

　　胜利南街站：停车场位于地铁九号线胜利南街站北侧，现状为空地，建设地面停车场，可提供泊位600个。

　　长白南站：两处停车场分别位于浑南大道-南京南街交叉口东北角与西南角，近期建设地面停车场，可提供泊位325个。

　　地铁十号线P+R停车场点位

　　白山路站：近期建设地面停车场，可提供泊位550个。

　　长青桥站：现状为地铁施工围挡，规划为绿化用地，近期设置生态停车场，可提供泊位300个。

　　理工大学站：位于长青南街-汇泉路交叉口西南角，设置生态停车场，可提供泊位110个。

　　张沙布站：现状为空地，设置生态停车场，可提供泊位210个。

　　辽沈晚报、聊沈客户端记者徐月姣经淼

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　　沈年底前将新建改造4公交停车场

　　本报讯辽沈晚报、聊沈客户端记者李那报道今年年底前，沈阳计划建成万科新榆公馆和国际软件园公交停车场，并综合改造三台子、东塔机场公交停车场路面。据沈阳市交通局介绍，日前，以上工程已经进入工程监理招标程序。

　　国际软件园公交停车场项目总用地面积13656.48平方米，新建停车场露天停车位86个，停车场及道路面积12370.91平方米、绿化682.82平方米，场地内设一座消防水池，预留加气站场地区域1000平方米。

　　万科新榆公馆公交停车场新建工程总用地面积1661.7平方米，新建停车场露天停车位11个，停车场及道路面积1521.96平方米，绿化82.08平方米，场地内设一座消防水池。

　　三台子公交停车场路面综合改造工程包括对公交停车场4200平方米停车路面、围墙、出入大门、维修台以及配套管网等进行维修改造。新建机动车道路面4163平方米、人行道路面108平方米等。

　　东塔机场公交停车场路面综合改造工程包括对公交停车场2200平方米停车路面、围墙、出入大门以及配套管网等进行维修改造，新建机动车道路面1791平方米、人行道路面217平方米等。