大连地铁运营进入倒计时一切都已准备妥妥的(图)
地铁开通，大连市民期盼已久。现如今，地铁工程施工等“硬件”建设已进入收尾阶段，人们的关注也开始转向地铁运行服务等“软件”上来。开通运营进入倒计时，那么大连地铁运营，你准备好了吗？
驾驶员：
满5000公里再上岗
必须的！
其实，地铁驾驶员的培训，早在2013年6月就已经全面开始了。
程琳，毕业于大连交通大学信息工程学院机械制造及自动化专业。取得地铁电动列车驾驶证，成为一名地铁驾驶员，对这个90后小姑娘来说，还真是一件挺不容易的事情。2014年2月，程琳参加了我市第一批地铁驾驶员培训班，经过理论培训、一次出乘全部实操课程、2000公里模拟驾驶仪操作课程、1000公里空车驾驶课程，一次性通过了严格的空车驾驶考核。2014年11月以来，一直以地铁第一批驾驶员的身份参加地铁2号线一期工程的联调。
我市地铁驾驶员中，一部分是之前在其他城市有地铁驾驶经验的“老手”，还有一部分是从大连交通大学和大连职业技术学院选拔的优秀毕业生。想成为一名合格的地铁驾驶员可不容易，选拔培训十分严格。我市地铁驾驶员就经历了到北京地铁学习、模拟场地训练、地铁检修训练、空车驾驶训练、跟随师傅一对一载客驾驶训练、独立完成驾驶这样一环扣一环的流程。光有这些还不够，每位地铁驾驶员还必须驾驶满5000公里。
作为一名地铁驾驶员，还必须要学会车辆的简单检修。这在地铁行业里有一个专用名词叫“一次出乘”，说白了，就是驾驶员出车前的安全检查。地铁运营公司培训处负责人告诉记者，地铁运营后，每辆车每天出场前，都要由驾驶员再进行安全检查，检查项目包括车厢内、车下、驾驶室等三大部位百余项。因此，在车辆段内，专门安排了3台列车为驾驶员提供“一次出乘”培训。
目前，每天从6时50分至22时，驾驶员们要分别驾驶12列地铁列车按35公里/小时的速度试运行，车隔10分钟，从东海站到辛寨子站耗时约56分钟。预计在载客试运营后，时速还将提高。
