奋战在隆冬江畔的地勘人

图为技术人员在丹东永甸河口大桥工程勘察施工现场

      隆冬时节，鸭绿江畔，气温持续在零下20多摄氏度，江边积雪日久不化，凛冽的寒风刀子般刮在脸上。但是在丹东永甸河口大桥工程勘察项目施工现场，却是一派繁忙热闹的施工景象，奋战在那里的是辽西工程勘察院的地勘人。
      永甸河口大桥位于辽宁丹东市宽甸县，设计采用主跨420m的单跨吊钢箱梁悬索桥跨越永甸河口，引桥为25m跨径的预应力混凝土连续梁桥。受中交公路规划设计院有限公司委托，辽西工程勘察院于2014年12月14日承担了该项目的前期工程地质勘察。结合目前确定的桥位和桥型方案，该项目布置勘察钻孔16个，钻探施工终孔孔深按照深度和岩性双重控制原则，要求既能揭示微风化基岩面以下要求深度或较好的基桩直接持力层，又要满足设计钻孔深度，并详细划分风化基岩的风化程度界限。判断有无软弱夹层，取得基岩完整岩芯。钻孔进入完整微风化岩石深度一般不小于5-15m。
      正值冬季枯水期，江面水位低，这有利于那些在丰水期时被淹没的场地也能进行勘察施工，同时也为地质勘察野外施工增加了许多困难。设备易出故障、易损坏，同时要时刻警惕各种安全事故的发生，特别是该项目位于江边，两岸山区地形起伏特别大，给钻探机械设备搬迁和钻探施工用水带来了很大难度。短短一个月的工期，艰苦的野外环境让施工进度变慢，这给勘察施工队伍带来巨大压力。为了在工期内完成任务，辽西工程勘察院出动四台150钻机，24名经验丰富的钻探工人，第一时间进入现场。
      首先要解决的是冬季施工供水问题：该勘察项目取水区为山下鸭绿江支流，位于山顶的勘察孔位因为高差大，施工过程中抽水管频频爆裂，为了加快施工进度，现场管理人员跑遍了宽甸建材市场，终于买来了能够承受此压强的钢丝管，再配上两个水泵，以分级抽水的方式来减轻水管的承受压力。
      水管爆裂问题刚刚解决，沿途供水管又出现了冰冻。现场施工人员根据以往施工经验，结合当前实际情况，想出了一个成本低的解决方案：给水管加上保温层，同时制作了承压小型锅炉将水加热后抽上山，最终解决了水管冰冻的难题。
      2015年元旦，辽西工程勘察院院长王庆等一行5人赶赴施工现场，和职工一起研究在确保质量、安全施工的前提下加快施工措施，同时和职工度过了一个紧张而又充实、辛苦而又快乐的新年。
      住船屋，饮江水；职工克服种种困难，日前，该工程已经进入胜利在望的尾声。