沈阳SK客运站至丹东、东港班车停运
沈阳SK客运站至丹东、东港班车停运
受高铁影响 沈阳各大客运站客流量下降近3成
受高铁影响，SK客运站沈阳至本溪客运票价从之前的单程票价24元降至16元，沈阳至丹东、东港方向班车因客流量急剧下降而停运。
省快客、虎跃快客等其他客运站沈阳至丹东方向班车仍在继续运营，但客流量与沈丹高铁开通前相比也有所下降。目前，受哈大、沈丹等高铁冲击，沈阳各大客运站的客流量下降了近3成。
SK每天客流量少两千
班次减少20多趟
自从去年9月沈丹高铁开通以来，沈阳客运站的客流量每天都在下降。开通第一天，省快客往返沈阳丹东方向的客流量就下降了20%。据SK客运站相关负责人介绍，在高铁开通前，SK客运站每天的客流量都在11000人左右，现在每天的客流量至少减少2000人。
沈丹高铁开通前，SK客运站每天可以发送6趟班车往返于沈阳丹东两地，每天发送班车450趟左右，如今每天只有430班次，减少了20多趟。
班车票价不断下降
每趟车只有一两个人
为了应对高铁影响，客运站纷纷采取降价措施。在沈丹高铁开通第二天，虎跃快客沈阳至丹东方向的单程票价就从原来的85元调整为52元，降幅达33元；学生票、老年票价由原来的55元调整为38元。同时，还新增了往返程优惠票，票价77元，相当于单程38.5元。
SK客运站丹东方向也由最初的单程票价85元降到65元，但仍改变不了客流剧降的事实，“沈丹开通不到一个月，我们每天发的6趟班车，每趟车都只有一两个人，最后没办法只能停运了。”SK客运站相关负责人解释说，“要说原因，主要就是高铁的冲击太大了！”高铁快速、舒适，很多人选择乘坐高铁是可以理解的，虽然票价比客运班车稍贵，但对于大部分人来说，还是觉得贵出的票价值得才会选择。
