市府大路下穿市府广场隧道明年5月拟建

本报讯（华商晨报 华商响网主任记者 刘桐）未来，您开车走市府大路不用再在市府广场处绕行，直接从地下就能穿过。

昨日，沈阳市环境保护局公示沈阳市府大路下穿市府广场工程的《环境影响报告书》，预计明年5月将开工建设下穿隧道工程，2017年8月竣工，东西向交通主动脉的市府大路将全线畅通。

市府大路中途被市府广场“切断”

目前，沈阳市东西向的交通行车压力巨大，尤其是连接太原街——金融街和中街——五爱——小东路两个城市中心区的东西向车流较多。东西向交通主要依靠北侧的东西快速干道和南侧的市府大路疏导。

随着市府大路东延长线的通车，市府大路已经成为沈阳东西向交通走廊，主要沟通大东、沈河、和平，以及通过公和立交桥连通铁西等区。

沈阳城市中央市府广场将市府大路东西全线一分为二，走行市府大路的车辆需在广场处绕行，作为城市主干道的交通功能就被削弱，也对青年大街、惠工街两条南北向干道的通行产生更大的压力。

昨日，记者行车在市府大路上从西塔向东行驶，到市府广场，1.6公里路程仅用5分钟。但是到了市府广场路段需要绕行青年大街、广场南侧道路、惠工街等道路，需要等候2组信号灯，U字形全程600米，却用时4分钟。

途经北三经街、市府广场、奉天街

市府大路下穿市府广场通道工程西起和平北大街，东至令闻街。从西至东依次下穿：北三经街、市府广场、奉天街。

起点为北三经街以西为敞开段，长度约232米，北三经街至奉天街为地下暗埋段，长度约1094米，其中包括市府广场地下段。奉天街以东至本工程终点为敞开段，长度约为222米。

整个工程全线总长为1548.8米，为双向4车道，设计行车时速为40公里/小时。隧道内行车净空高度为3.5米。工程建设工期预计为27个月，拟于2015年5月开工，2017年8月竣工。

市府广场地下4层已预留通道

市府广场成为城市地下空间综合体项目，地下空间实现了地铁、商业、人防、市政和休闲广场等多种资源的融合。现在已经结合地铁2、7号线换乘枢纽，市府广场地下建设有4层空间。

地面层现已开放，为市民休闲广场。地下空间规划为四层，其中地下一层为商业；地下二层为地铁二号线、七号线站厅层以及商业；地下三层为地铁二号线站台层以及地下停车场；地下四层为地铁七号线站台层和市府大路下穿路。目前，市府广场地下已经预先建设完成市府大路地下通道工程。

地铁2号线地下呈西南-东北方向穿过市府广场，现在已经通车。市府大路将位于2号线地下。地铁7号线未来成东西走向，与市府大路下穿工程位于同一平面层上。

为三处市级文物留安全施工距离

据了解，市府大路下穿市府广场工程沿线有三处市级文物，分别是法国汇理银行奉天支行旧址、伪奉天市政公署旧址、清真东寺。

工程在施工中会距离这些文物留出一定的距离，同时部分路段处于地下，对地面建筑无影响。