让外国专家佩服的道桥设计领军者——记2019年全国五一劳动奖章获得者丛志强

　　丛志强现任大连日中技研有限公司技术总监，兼任工会主席。作为技术总监，丛志强在重大项目上敢于担当，攻坚克难;在员工中充分发挥传帮带作用，注重提高自己的同时，也关心团队以及整体公司技术力的提高。他把自己掌握的技术分享给每个员工，把技术惠及公司以及整个社会。丛志强先后荣获市职工职业道德建设“十佳”个人、大连市劳动模范、辽宁省五一劳动奖章等荣誉称号，前不久他荣获2019年全国五一劳动奖章。

　　道路桥梁建设对于社会运行以及经济发展都有着极为重要的作用。丛志强所在的大连日中技研有限公司为日本独资企业，主要从事日本及海外的桥梁、地铁、地下构造物、大型钢构造物等市政公共设施的详细设计、耐震解析、施工计划等工作。作为公司的技术总监，丛志强十分重视技术攻关工作。由于能够接触到实际作业中常见的问题，也能听到大家对于技术的需求，丛志强通过自学VB及LISP程序，编制开发了适合公司内部使用的软件及插件，简单实用，方便快捷，把原来需要大量人工重复作业的工作变为自动运行，同时也减少人为操作的错误。公司16个部门8个分公司都在使用，工作效率得到提高。在自己学会的同时，丛志强还把这些知识通过讲课、实际操作等传授给一线员工，公司的整体技术水平有了长足的进步，在日本同行业处于领先地位。

　　去年，日本西部发生自1982年7月长崎水灾以来日本本土出现的最严重暴雨灾害。丛志强赴日本就暴雨灾害引发河川护岸毁坏的快速维修技术提案进行磋商。他提出的几个应对方案，得到了日方的肯定，在短短两个月内提交了100多个破坏位置的设计、施工图纸等。

　　1995年阪神大地震后,桥梁抗震成为一个重要的问题，为了提高桥梁抵御强震的能力，隔震橡胶支座、减震等新技术、新工艺被广泛采用。同时,橡胶支座的震后残余变形,更换等也给桥梁使用维护提出了一系列新的课题。1996年丛志强去日本研修时,正逢阪神大地震震后重建最繁忙的时期。他参与了2000多基桥梁耐震补强的设计、调查工作，其中包括东京的湾岸线、环状线、台场线等重要的高速线路。丛志强克服语言和工期两大难题，提出了中国技术人员的解决方案，得到了日本施工单位的采纳和认可，让外国专家对这位中国道桥设计行业领军型人物竖起了大拇指。