中德（沈阳）高端制造产业园建设中德两国合作新前沿
“中德（沈阳）高端装备制造产业园坚持把开放作为园区发展的第一战略，用开放促建设、促发展。中德园目前已经成为中德两国经贸合作的新前沿，”中德园管委会主任郭忠孝说。
当地政府网站显示，郭同时还是铁西开发区管委会主任和铁西区代区长。这也是当地政府创新管理，改善营商环境的举措之一。
中德（沈阳）高端装备制造产业园位于沈阳经济技术开发区中部，规划面积55平方公里。2015年12月17日，中德园建设方案通过国务院批复，上升为国家战略。中德园成为 国务院 批复的全国第一个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略平台，也是中德两国制造业合作的样板项目。
总规划面积448平方公里的沈阳经济技术开发区，是中国核心装备制造业基地，相当于1.4个慕尼黑的面积。目前聚集了包括宝马、SEW、本特勒等知名企业。特别是华晨宝马铁西新整车厂、新工厂、发动机工厂以及宝马研发中心都选择在这里落地。
“中德园的产业和地理优势明显。制造业配套完善，铁路、航空和高速都非常便捷。对德国的企业非常有吸引力，”中德产业园对外合作部部长卞毅说。
据常驻德国的卞毅介绍，中德产业园在德国设立东北地区首家海外离岸创新中心，为中德两国企业在项目、人才、技术和资源对接方面提供服务。
2018年铁西进出口总额200亿元，增长6.9%，外贸出口总量居沈阳市首位。开发区被评为“国家外贸转型升级基地”。
受到优良的就业机会和良好生活环境的吸引，有越来越多的国内外知名企业聚集在中德园。
“沈阳与德国的合作前景非常积极，发展目标也越来越明确。很多德国企业与沈阳的合作是从贸易开始的，现在升级为投资，越来越多的德国企业已经融入沈阳产业生态中。中德双方企业在一个大的系统中进行合作。”德国国际合作机构（GIZ）驻华首席代表吉乐说。
医疗机器人的领军企业---中瑞福宁董事长刘倩也表示，当初选择在中德园投资就是看中园区对标欧洲的国际化服务。
“从品牌、规划到服务，中德园都已经和欧洲接轨。我们公司很多德国和瑞士专家一眼就相中了这里。”刘倩说。
根据沈阳市政府的数据，全市以中德园为主要引擎，积极推动融入“一带一路”,中欧班列发运93列,货物总值3.15亿美元。1—7月份,全市进出口总额达到594.9亿元,增长11.3%。
东北大学东北振兴研究所副所长李凯建议，中德园应该利用机会，建设中德两国的经贸合作示范中心。
郭忠孝介绍，中德园之所以成为中德两国经贸合作的新前沿，主要采取了三个措施。
一是积极融入“一带路”战略。2018年3月,中欧班列直达中德园,为宝马打造全球出口基地。
二是创建智能制造合作平台。与德国工程院、华晨宝马等共同创建中德(沈阳)高端装备制造创新委员会,搭建智库咨询平台。
三是实现跨国协同合作,建设德国海德堡、瑞典韦斯特罗斯,深圳、沈阳离岸创新中心。在境外开展多样式、多行业的招商推介活动,不断提高园区全球知名度和影响力。
“我们的目标是德资、合资及外资项目不少于40%，储备项目500个，实现高质量发展。”郭忠孝说。（中国日报辽宁记者站）